說起汽車玻璃的修補，也許有些人不知道有這么回事，但在重視環(huán)保的現代化國家里，它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時，擋風玻璃被石子或其他硬物彈裂的經歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕
就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值；如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，會對安全造成威脅。這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果外力不足以讓它破碎而只產生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會越擴越大，影響視線及行車安全。汽車玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進行處理，操作時間短，不會影響日常用車。汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質，靠紫外線引發(fā)可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑（液態(tài)膠質）。經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射10秒鐘， 讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上塑料片，同樣用紫外線燈照射后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊"天衣無縫"的好玻璃。而且修補處的強度可以保證，硬化后的膠質玻璃強度可達到原玻璃的90%以上。
