本田GX160發(fā)動機(jī)| 園林機(jī)械|園林工具|割灌機(jī)|綠籬機(jī)
單缸4沖程OHV強(qiáng)制風(fēng)冷式缸徑×沖程:68.0mm×45.0mm排氣量:163立方厘米壓縮比:8.0:1最大功率輸出:4.0KW(5.5PS)/3600rpm點(diǎn)火系統(tǒng):晶體管磁體點(diǎn)火啟動系統(tǒng):反沖啟動式燃油箱容積:2.0L

本田GX160風(fēng)冷式4沖程OHV發(fā)動機(jī)，能為您提供前進(jìn)穩(wěn)定的動力。作為全球最具獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)理念的公司，Honda針對您的需求開發(fā)了這一款設(shè)計(jì)精致、重量輕的發(fā)動機(jī)。

· 氣缸、空濾器、消音器、以及燃油箱的設(shè)計(jì)改良，使其具有重量輕、精致等特點(diǎn)更好地融合在產(chǎn)品里，更方便您搭載動力設(shè)備。
· OHV燃燒時(shí)所產(chǎn)生的強(qiáng)勁的動力與扭矩，并且大大的降低了燃油的消耗。
· 自動減壓裝置和晶體管磁體點(diǎn)火系統(tǒng)的采用使啟動更加方便和可靠。
· 消音器和空濾的設(shè)計(jì)把噪音對環(huán)境的污染降低到了最低。
· 符合EPA和CARS環(huán)保要求。

GX160是Honda頂置式氣門（OHV）發(fā)動機(jī)，具有卓越的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性。
        Honda1983年推出了多用途頂置式氣門（OHV）發(fā)動機(jī)，與側(cè)置式發(fā)動機(jī)相比，Honda GX發(fā)動機(jī)OHV在實(shí)際應(yīng)用中已得到公認(rèn)，它大大降低了燃油消耗，提高了動力輸出，增強(qiáng)了耐久性并延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。

GX追求發(fā)動機(jī)的可能極限

OHV發(fā)動機(jī)最大輸出功率5.5馬力
· 理想的燃燒室形狀、優(yōu)良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率OHV構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)最大輸出功率5.5馬力。
· 專業(yè)的穩(wěn)速器，減少由負(fù)荷變動引起的運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。

一貫順暢的啟動性
· 手拉往復(fù)式起動裝置由于機(jī)械減壓的機(jī)構(gòu)，使女性也能輕松起動。
· 晶體管化點(diǎn)火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備，發(fā)揮穩(wěn)定的點(diǎn)火性能。

低燃耗、低油耗以及良好的經(jīng)濟(jì)性
· OHV構(gòu)造獨(dú)有的卓越燃燒功率，從而實(shí)現(xiàn)低燃耗。
· 改善冷卻風(fēng)通道，使冷卻性能提高，從而使油耗進(jìn)一步降低。

低重心設(shè)計(jì)；低振動
· 25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計(jì)，從而降低發(fā)動機(jī)的整體的震動。

機(jī)身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡單
· 采用薄形手拉往復(fù)式起動機(jī)，實(shí)現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性。
· OHV頂置氣門減少碳的堆積，汽缸頭點(diǎn)檢簡單，外置的晶體管化點(diǎn)火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點(diǎn)點(diǎn)檢，簡單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易。
 
 

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