風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)

風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)具備了風(fēng)能和太陽能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點，沒有風(fēng)能的時候可以通過太陽能電池組件來發(fā)電并儲存在蓄電池，有風(fēng)能，沒有光能的時候可以通過風(fēng)力發(fā)電機來發(fā)電，儲存在蓄電池。風(fēng)光都具備時，可以同時發(fā)電。在白天可以利用太陽光和風(fēng)力資源發(fā)電，晚上利用風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電，彌補了風(fēng)能供電或太陽能供電的單一性，使供電系統(tǒng)更具穩(wěn)定性和可靠性。運行的時候通過蓄電池向負載放電，為負載提供電力。路燈開關(guān)無須人工操作，由智能時控器自動感應(yīng)天空亮度進行控制。

風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)是一套獨立供電系統(tǒng)，不受電源點的影響，也不需要開挖路面做埋管工程，現(xiàn)場施工和安裝都很方便。綜合經(jīng)濟效益好。特別是對已建成的道路增設(shè)路燈非常方便。在市郊公路、公園道路、沿海公路和高速公路上安裝風(fēng)光互補路燈比常規(guī)路燈有明顯的優(yōu)勢。