一種列車車廂，它具有廂體，其特征是：廂體外部上方具有風(fēng)力發(fā)電機(jī)；該風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過一個(gè)底座與上述的廂體的上部連接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)可圍繞底座上的軸在水平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)、通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)一側(cè)中部的方向調(diào)節(jié)板或通過一個(gè)電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)其方向，風(fēng)力發(fā)電機(jī)位于廂體的兩端；利用列車車廂行駛時(shí)通過列車車廂上部的高速氣流驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)來發(fā)電，為蓄電池充電或?yàn)殡妱?dòng)機(jī)供電、或作為列車車廂照明電源，從而使列車車廂的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效益水平大大提高。