高速公路隧道機電工程-隧道智能照明調控裝置
節(jié)能:克服了因電壓過高引起的耗電量過大,用戶亦可預設時段和照明亮度的功能。節(jié)能效果達20%~40%。
每相的獨立調節(jié):完善的NE系列隧道燈具智能照明調控裝置系統(tǒng)僅工作于受波動干擾的那一相。通過受控的、緩慢的、穩(wěn)定的方式進入到節(jié)電模式,從而進入照明節(jié)能模式及客戶預設的電壓模式,滿足各種各樣的要求。
NE系列隧道燈具智能照明調控裝置系統(tǒng)主要的結構組件包括:
每相帶多抽頭的補償變壓器(三臺)
每相(依功率而定)的升壓變壓器(三臺)
每相微處理器的電子控制單元(三塊)
自動靜態(tài)旁路:每相除了正常的穩(wěn)壓、節(jié)能工作回路外,帶有靜態(tài)旁路裝置(三塊)
手動旁路/自動旁路
通過優(yōu)化實施的步進式啟動
節(jié)電水平時間段控制
RS-485通訊通道
天體鐘運行模式(可選項)
時控運行模式(可選項)
光控運行模式(可選項)
啟動
NE系列隧道燈具智能照明調控裝置系統(tǒng)通電后將啟動日常工作周期,通過每一相的微處理器,檢測裝置的所有參數,然后進入照明系統(tǒng)“軟啟動”過程。從200V AC(或者其它設置的電壓)開始啟動,然后停留在220V AC的電壓水平。
在這個啟動周期,可以減少約40%的照明啟動過電流,電壓隨即在大約10分鐘內,緩慢上升至額定值220V AC。“軟啟動”功能對照明燈具起到非常理想的保護作用。完成啟動過程后,電壓將持久穩(wěn)定在對應的電壓水平。
工作周期
啟動周期結束后,NE系列隧道燈具智能照明調控裝置系統(tǒng)繼續(xù)向照明系統(tǒng)提供穩(wěn)定的額定電壓,直至它接收到降低照明亮度的指令。該指令來自自選的外部裝置(時段編程器、URBIASTRO 2000天體鐘、遙控器、中控單元,手動觸發(fā)組件等)。這些外部裝置被連接到NE系列隧道燈具智能照明調控裝置上標有“遙控”標記的連接處。隨后NE系列隧道燈具智能照明調控裝置的軟降壓功能啟動,約10分鐘時間內電壓將降至節(jié)電電壓水平。該節(jié)電電壓對應于水銀燈和高壓鈉燈具有不同的數值。該過程會依照編程的內容重復多次。NE系列隧道燈具智能照明調控裝置具有極高的工作靈活性,可以查看NE系列隧道燈具智能照明調控裝置在處于什么工作狀態(tài),也可以改變額定電壓和節(jié)電電壓輸出值(須注意慢慢地改變節(jié)電電壓水平以避免NE系列隧道燈具智能照明調控裝置復位)。為水銀燈或高壓鈉燈預設的節(jié)電電壓。更改工作周期速度,以加快和促進NE系列隧道燈具智能照明調控裝置系統(tǒng)的調整和啟動。
通過RS-485,RS-232或光纖通訊
采用通訊接口,通過無線電、調制解調器等可以連接到任何街道的中央控制系統(tǒng)。通過RS-485/232串行口可實現對許多參數的監(jiān)視和控制,特別包括參數:設定裝置啟用時間、設定裝置停用時間、決定降低照明亮度的時間、電壓降低的水平、不同降壓水平和不同時間的可能性、穩(wěn)壓值、啟動電壓值。采用NE系列隧道燈具智能照明調控裝置的RS-485串行口,可以通過通訊協議實現下列參數的可視化,或與修改下列參數:在任何時間可將啟動電壓值,額定電壓值和節(jié)電電壓值修改為任何數值。通過軟件執(zhí)行復位(重新啟動起動周期)。當供電中斷或短時中斷可自動執(zhí)行復位。停止“NE系列/”、啟動“NE系列”、進入節(jié)電照明指令、進入正常照明指令、旁路報警靜音及旁路運行指令。查詢NE系列隧道燈具智能照明調控裝置所處狀態(tài)及各相之間的差異??赡艿臓顟B(tài)如下:啟動、斜坡上升、正常照明、斜坡下降、節(jié)電照明、旁路、查詢通訊結果。
產品具體型號:NE10,NE20,NE30,NE45,NE60,NE80,NE100,NE120,NE150,NE160
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