產(chǎn)品關鍵詞:
DCEH DCH DCXF 機車電纜,
【機車/地鐵車輛用橡套電纜】 |
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機車車輛電纜和地鐵車輛電纜產(chǎn)品品種: |
名稱 |
型號 |
工作溫度 |
適用場合 |
機車車輛用天然丁苯膠絕緣氯丁膠護套電纜 |
DCXF |
70℃ |
連接額定電壓750V、1500V和3000V及以下的內(nèi)燃機車及電氣機車的電氣設備 |
機車車輛用氯磺化聚乙烯絕緣電纜 |
DCH |
70℃ |
機車車輛用乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套電纜 |
DCEH |
70℃ |
DCEH-100 |
100℃ |
地鐵車輛用橡皮絕緣丁腈聚氯乙烯復合物護套電纜 |
DCXVF |
65℃ |
供地下鐵道機車車輛用各種供電裝置、照明、通信、廣播之用;電壓級為交流500V或直流1000V和直流3000V通信、廣播線的交流電壓為200V及以下 |
地鐵車輛用橡皮絕緣氯丁護套電纜 |
DCXHF |
地鐵車輛用橡皮絕緣氯丁護套多芯屏蔽電纜 |
DCXHFP |
地鐵車輛用丁聚物絕緣聚氯乙烯護套屏蔽廣播線 |
DCVFVP |
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DCXVF、DCXHF系列地鐵用橡套電纜規(guī)格和結構尺寸: |
型號 |
導線截面/mm2 |
導線結構與單線直徑/(根數(shù)/mm) |
3000V直流 |
1000V直流或500V交流 |
絕緣厚度/mm |
護套厚度/mm |
計算外徑/mm |
計算重量/(kg/km) |
絕緣厚度/mm |
護套厚度/mm |
計算外徑/mm |
計算重量/(kg/km) |
DCXVF DCXHF |
1.0 |
19/0.26 |
1.8 |
0.5 |
5.9 |
52 |
1.0 |
0.5 |
4.3 |
29 |
1.5 |
19/0.32 |
1.8 |
0.7 |
6.6 |
64 |
1.0 |
0.5 |
4.6 |
36 |
2.5 |
19/0.41 |
1.8 |
0.7 |
7.1 |
78 |
1.0 |
0.5 |
5.1 |
49 |
4 |
49/0.32 |
1.8 |
0.7 |
7.9 |
103 |
1.0 |
0.5 |
5.9 |
69 |
6 |
49/0.39 |
1.8 |
0.7 |
8.5 |
128 |
1.0 |
0.7 |
7.0 |
95 |
10 |
49/0.52 |
2.0 |
1.5 |
11.7 |
230 |
1.2 |
1.5 |
10.1 |
197 |
16 |
49/0.64 |
2.0 |
1.5 |
12.8 |
298 |
1.2 |
1.5 |
11.2 |
254 |
25 |
133/0.49 |
2.2 |
1.5 |
14.8 |
428 |
1.4 |
1.5 |
13.1 |
375 |
35 |
189/0.49 |
2.2 |
2.0 |
17.4 |
589 |
1.4 |
1.5 |
14.8 |
496 |
50 |
259/0.49 |
2.4 |
2.0 |
19.2 |
767 |
1.6 |
2.0 |
17.5 |
700 |
70 |
259/0.58 |
2.4 |
2.0 |
21.0 |
965 |
1.6 |
2.0 |
19.4 |
802 |
95 |
259/0.68 |
2.6 |
2.0 |
23.5 |
1288 |
1.8 |
2.0 |
21.9 |
1206 |
120 |
336/0.68 |
2.6 |
2.5 |
26.6 |
1626 |
1.8 |
2.0 |
24.0 |
1458 |
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DCXVF、DCXHF系列地鐵用橡套電纜電性能: |
20℃導線直流電阻 (Ω/km)≤ |
成品電纜20℃絕緣電阻 (MΩ·km)≤ |
絕緣線芯工頻火花耐壓 |
成品電線工頻耐壓試驗 (芯-芯,芯-屏蔽) |
導線截面 /mm2 |
≥ |
絕緣厚度 /mm |
試驗電壓 /V |
絕緣厚度 /mm |
試驗電壓 /V |
電線工作電壓 /V |
試驗電壓 /V |
試驗時間 /min |
18.4 |
1~70 |
100 |
0.5 |
2500 |
1.4 |
8000 |
直流:3000 |
6000 |
5 |
1.0 |
6000 |
1.6 |
9000 |
直流:1000 |
2000 |
120 |
50 |
交流:500 |
1.2 |
7000 |
1.8以上 |
10000 |
交流:250 |
1500 |
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注:型號、名稱和使用范圍(略)--請參閱 礦山產(chǎn)品選型 手冊 |
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產(chǎn)品關鍵詞:
DCEH DCH DCXF 機車電纜,