蓄電池組裝,即蓄電池的生產(chǎn)制造流程。
中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,消費(fèi)者對這一新興交通工具的青睞直接帶動了電動車電瓶行業(yè)的高速發(fā)展。有需求就有市場,電池組裝無疑會給眾多投資商、創(chuàng)業(yè)者帶來巨大商機(jī),只有抓住商機(jī),才能更早地掌握市場,才能為自己帶來豐厚的利潤。
電池組裝非常簡單,擁有一套組裝設(shè)備,掌握先進(jìn)的電池組裝技術(shù),找到電池配件的進(jìn)貨渠道,擁有足夠數(shù)量的人力就可以生產(chǎn)了。當(dāng)然,技術(shù)是最關(guān)鍵的,能夠掌握一套先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的電池,才能得到消費(fèi)者的信賴,才會占領(lǐng)自己的市場,最后才能得到你應(yīng)得的利潤。、
北京首大興科技術(shù)研究院,是一所專門從事儀器研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)研究院,擁有資深專家,高素質(zhì)的技術(shù)人才,研發(fā)生產(chǎn)出各種大小的電池生產(chǎn)設(shè)備、模具等,并且專心研究出一種電瓶手工組裝工藝,具有省時間、省人力、效率高等特點(diǎn),生產(chǎn)出的電瓶容量可高出國家標(biāo)準(zhǔn)15-20%。
(1)組裝電池成本一覽表 單位:元
|
極板 |
隔板 |
外殼 |
試劑 |
電費(fèi) |
損耗 |
綜合成本 |
出廠價格 |
凈利潤 |
10AH |
62 |
1 |
4.5 |
1.5 |
0.5 |
0.5 |
70 |
120 |
50 |
20AH |
110 |
1 |
8 |
2 |
0.8 |
1 |
122.8 |
180 |
57.2 |
備注:極板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動,故電池出廠價格浮動,但是利潤空間穩(wěn)定。
(2)營銷策略:銷售蓄電池+修復(fù)蓄電池+銷售配件+租賃。
以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一,不計算20AH的電池收入。
以10AH收入計算,以舊換新一組36V電動車電池收費(fèi)300元計算:
舊電池150元(3只)+ 300元 一 新電池210元(三只)= 240元。
每天兌換2組計算:2組 × 240元/組 = 480元/日
銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入,每銷售一組新電池可獲利100-200元,此項目每
天按2組計算可獲利200-400元以上。
日獲利:480元+300元=780元
月獲利:720元×30天=21600元
(3)一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項目:
在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時,可以修復(fù)蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店,電池維修店,當(dāng)?shù)仉妱榆噷Yu店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點(diǎn),但是量大以后,整體利潤就起來了。
我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念,對所有學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進(jìn)行技術(shù)跟蹤服務(wù),由我院技術(shù)工程師負(fù)責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外,我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量低成本的管狀電池,屆時會給所有客戶做技術(shù)升級,做為全國第一批手工管狀電池生產(chǎn)商,共同分享高科技帶來的高利潤!獨(dú)一無二的組裝流程、先進(jìn)簡便的質(zhì)控方式、準(zhǔn)確精密的檢測儀器、隨時隨地的技術(shù)支持,目的就是為您帶來源源不斷的大量財富!
電池組裝、電池翻新、電瓶組裝、電瓶翻新、蓄電池組裝
單位:(北京首大興科技術(shù)研究院)
銷售顧問電話:010-63896609 63802799
技術(shù)咨詢:13436431316
QQ:( 1140280350 )
聯(lián)系人:黃小姐
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
汽車蓄電池組裝,
掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店
推薦使用 微信 或 UC 掃一掃 等掃碼工具
微店融入移動互聯(lián)網(wǎng)帶來更多的商業(yè)機(jī)會。