蓄電池組裝，即蓄電池的生產(chǎn)制造流程。
中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費者對這一新興交通工具的青睞直接帶動了電動車電瓶行業(yè)的高速發(fā)展。有需求就有市場，電池組裝無疑會給眾多投資商、創(chuàng)業(yè)者帶來巨大商機，只有抓住商機，才能更早地掌握市場，才能為自己帶來豐厚的利潤。
電池組裝非常簡單，擁有一套組裝設備，掌握先進的電池組裝技術，找到電池配件的進貨渠道，擁有足夠數(shù)量的人力就可以生產(chǎn)了。當然，技術是最關鍵的，能夠掌握一套先進的生產(chǎn)技術，才能生產(chǎn)出高質量的電池，才能得到消費者的信賴，才會占領自己的市場，最后才能得到你應得的利潤。、
北京首大興科技術研究院，是一所專門從事儀器研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)研究院，擁有資深專家，高素質的技術人才，研發(fā)生產(chǎn)出各種大小的電池生產(chǎn)設備、模具等，并且專心研究出一種電瓶手工組裝工藝，具有省時間、省人力、效率高等特點，生產(chǎn)出的電瓶容量可高出國家標準15-20%。
（1）組裝電池成本一覽表 單位：元
|
|
極板 |
隔板 |
外殼 |
試劑 |
電費 |
損耗 |
綜合成本 |
出廠價格 |
凈利潤 |
|
10AH |
62 |
1 |
4.5 |
1.5 |
0.5 |
0.5 |
70 |
120 |
50 |
|
20AH |
110 |
1 |
8 |
2 |
0.8 |
1 |
122.8 |
180 |
57.2 |
備注：極板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動，故電池出廠價格浮動，但是利潤空間穩(wěn)定。
（2）營銷策略：銷售蓄電池+修復蓄電池+銷售配件+租賃。
以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一，不計算20AH的電池收入。
以10AH收入計算，以舊換新一組36V電動車電池收費300元計算：
舊電池150元（3只）+ 300元 一 新電池210元（三只）= 240元。
每天兌換2組計算：2組 × 240元/組 = 480元/日
銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入，每銷售一組新電池可獲利100-200元，此項目每
天按2組計算可獲利200-400元以上。
日獲利：480元+300元=780元
月獲利：720元×30天=21600元
（3）一些相關蓄電池專賣店收入的項目：
在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時，可以修復蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店，電池維修店，當?shù)仉妱榆噷Ｙu店等。雖然短期內利潤空間小點，但是量大以后，整體利潤就起來了。
我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念，對所有學習培訓過的客戶進行技術跟蹤服務，由我院技術工程師負責解答學員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外，我院正組織技術人員攻關高容量低成本的管狀電池，屆時會給所有客戶做技術升級，做為全國第一批手工管狀電池生產(chǎn)商，共同分享高科技帶來的高利潤！獨一無二的組裝流程、先進簡便的質控方式、準確精密的檢測儀器、隨時隨地的技術支持，目的就是為您帶來源源不斷的大量財富！
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產(chǎn)品關鍵詞：
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