一、電池修復(fù)機(jī)|蓄電池修復(fù)機(jī)|智能（鉛酸）電池修復(fù)機(jī)市場分析：
    國內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場出現(xiàn)了電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)機(jī)、電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)等各種蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做蓄電池修復(fù)和蓄電池翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電池修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖蓄電池修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。由此北京中科瑞豐有限公司研發(fā)了蓄電池修復(fù)儀|蓄電池修復(fù)儀電路|電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀|汽車蓄電池修復(fù)儀|蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備。使蓄電池修復(fù)跨入一個(gè)新境界.

二、主要對(duì)象是對(duì)電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車蓄電池而研發(fā)的最新一代產(chǎn)品。適用于電動(dòng)車經(jīng)銷商對(duì)其用戶電池進(jìn)行1-2年的保修；也可針對(duì)電動(dòng)自行車、摩托車、三輪車蓄電池開店修復(fù)經(jīng)營。

三、電池修復(fù)機(jī)|蓄電池修復(fù)機(jī)|智能（鉛酸）電池修復(fù)機(jī)優(yōu)越性能：
（1）低溫等離子智能控制模塊自動(dòng)對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)發(fā)射等離子束，形成均衡沖擊波共振狀態(tài)，自動(dòng)檢測每塊電池的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度等，智能導(dǎo)向消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆?？焖偃芙狻?br>（2）低溫等離子控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1比1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，α-pbO2的存在，使正極板活性物質(zhì)不宜老化、軟化脫落。β-pbO2是疏松多孔的海綿狀鉛，機(jī)械強(qiáng)度差，但是它給出容量比較大。只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1比1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。
（3）微控等離子電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：修復(fù)后期，蓄電池內(nèi)部電量趨于滿足狀態(tài)，離子電解水，生成氫氣和氧氣，附帶底部活性物質(zhì)上浮，等離子智能控制模塊自動(dòng)激發(fā)出等離子電，形成一種同步離子均衡態(tài)，讓脫離的活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，正電和電解液中的自由電子能結(jié)合產(chǎn)生強(qiáng)大的等離子電場，異電相吸的作用下，活性物質(zhì)自動(dòng)均衡吸附歸位。
（4）微控等離子蓄電池修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：等離子智能控制系統(tǒng)根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動(dòng)分配每個(gè)蓄電池的離子電數(shù)量，同步均衡作用于每塊電池，使之平衡性飽和，同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。
（5）低溫修復(fù)：低溫等離子模塊利用其自身低溫的特性，施放低溫等離子束。在修復(fù)的過程中有效地控制電池的過熱高溫現(xiàn)象，減少了因高溫造成的極板變形、擊穿、脫粉等不利現(xiàn)象，從而達(dá)到更好的修復(fù)效果。
（6）智能升級(jí)主板：2008年3月6日推出新型微控低溫等離子智能升級(jí)型主板，以后將每年推出一次最新修復(fù)程序，所有修復(fù)設(shè)備都可以在1－5年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)最新研發(fā)的修復(fù)軟件程序。保證您的修復(fù)技術(shù)時(shí)刻領(lǐng)先，并能隨時(shí)隨處的享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗(yàn)。（技術(shù)程序升級(jí)與電腦系統(tǒng)相似）
（7）模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬同步充電，大量節(jié)省充電時(shí)間。
綠色科技，智者為先,我們一直創(chuàng)造能源與環(huán)境的和諧！ 

四、利潤分析：
1、修復(fù)舊電池，電動(dòng)車 10AH-14AH每組收費(fèi)60-80元（每塊按照20元收?。?7AH-24AH每組收費(fèi)120元（每塊收取30元）。40AH-100AH每只收費(fèi) 80-150元（按照1.5-2元每AH收取）。105AH-200AH每只收費(fèi)150-200元（按照1-1.5元每AH計(jì)算）。
2、組裝新電池，采購電池零部件，學(xué)習(xí)電池組裝技術(shù)，每塊電池省去稅收、工人工資、廠房租賃、大型設(shè)備維護(hù)、技術(shù)人員工資等費(fèi)用，可以賺取電池銷售價(jià)格的20%以上。
3、發(fā)展5年永久會(huì)員制，5年繳費(fèi)300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節(jié)省800元.進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個(gè)網(wǎng)狀的顧客群體。
4、發(fā)展各級(jí)分銷商，向汽車修車廠、汽車美容店銷售、礦山企業(yè)、煤礦企業(yè)、電信部門銷售修復(fù)儀器。
5、與車輛銷售商，廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。
6、電池配組銷售，收購廢舊電池（每塊在20-50元左右），經(jīng)過復(fù)新、配組后出售或出租，可向客戶承諾保用一年，確保車主正常行駛一年。若附帶著修復(fù)理電動(dòng)自行車和銷售新電池，生意將更紅火 。
7、以舊換新，以舊電池對(duì)換新電池，向車主承諾保用一年，一年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費(fèi)充電修復(fù)或調(diào)換。
8、電池租賃，在市場上收購廢舊蓄電池，回去修復(fù)后租賃給客戶。
9、電池翻新，收購廢舊蓄電池翻新更換新電池外殼，做復(fù)新蓄電池使用，按照新電池價(jià)格的70％收費(fèi).
10、出售新電池，如客戶害怕修復(fù)效果不明顯，可以向客戶承諾，所修復(fù)電池如達(dá)不到所保證時(shí)間，我們按照實(shí)際使用時(shí)間，余款我們可以作為你在本店更換新電池的款項(xiàng)。

五、我公司將定期舉辦蓄電池修復(fù)技術(shù)培訓(xùn)班：
    ◆培訓(xùn)時(shí)間：每月開設(shè)四次，逢星期 一開課（法定節(jié)假日除外）。
    ◆培訓(xùn)對(duì)象：從事或有志于從事電動(dòng)車維修、蓄電池檢測修復(fù)的單位、個(gè)人。電動(dòng)車整車及配件廠家、蓄電池廠家的售后服務(wù)人員。
    ◆培訓(xùn)課程：邀請(qǐng)行業(yè)專家，分別講解電動(dòng)車結(jié)構(gòu)與維修，蓄電池（電瓶）結(jié)構(gòu)原理、修復(fù)原理、修復(fù)設(shè)備的操作與使用、市場運(yùn)營方案等等，對(duì)所有培訓(xùn)學(xué)員免收培訓(xùn)費(fèi)。
    ◆熱線電話：010-63782780（兼?zhèn)髡妫?nbsp; 010-63716628
    ◆承辦單位：北京中科瑞豐科技有限公司

    希望每一位有才智、斗志、理智的創(chuàng)業(yè)者，看清市場，認(rèn)清品牌，抓緊時(shí)機(jī)，中科瑞讓你讓你賺錢快、成本低、見效快當(dāng)月可賺錢，實(shí)現(xiàn)你的致富夢(mèng)想！