停車時(shí)代的改革|停車場道閘機(jī)|車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)

高級停車場正在健康快速發(fā)展

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停車場收費(fèi)系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技產(chǎn)品。目前中國已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費(fèi)國，據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，中國汽車保有量突破3500萬輛，私人汽車擁有量已達(dá)2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。預(yù)計(jì)2010年國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長.這就導(dǎo)致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象.智能停車已經(jīng)成為推動城市發(fā)展不可或缺的一部分.但隨之而來的，車多位少、停車難的問題也日漸突出，成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)，以廣州來說，現(xiàn)有機(jī)動車數(shù)量達(dá)50萬以上，車卻只有約28萬個(gè)，停車位短缺可見一斑。

     隨著新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展，以及加入WTO后私人購車高峰期的即將到來，交通需求將顯著增加，停車設(shè)施的水平直接影響到城市的交通運(yùn)行效率和生活環(huán)境品質(zhì)，停車設(shè)施的過度短缺、布局不合理和管理不規(guī)范，都將對提高城市的綜合競爭力產(chǎn)生不利影響。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)來看，結(jié)合城市布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，建立和完善與城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的城市停車系統(tǒng)，十分緊迫和必要。面對市場需求的拉動，廠商們是否了解到用戶對停車場管理系統(tǒng)關(guān)注的是什么？未來有何新需求？

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