萬(wàn)航蘇州公司、萬(wàn)航東莞公司，兩個(gè)進(jìn)口方案中心共120名服務(wù)專員。按萬(wàn)航運(yùn)營(yíng)研究，基于中國(guó)對(duì)全球采購(gòu)的升溫，全球進(jìn)口海運(yùn)已經(jīng)是物流行業(yè)等候已經(jīng)的肥美蛋糕。全球進(jìn)口海運(yùn)，既可以由中國(guó)采購(gòu)貨主來(lái)執(zhí)行，也可以由海外發(fā)貨人通過(guò)CIF條款來(lái)執(zhí)行。按中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)以往吸取的經(jīng)驗(yàn)，誰(shuí)控制了貨權(quán)，誰(shuí)就控制了對(duì)國(guó)際班輪的定價(jià)拳。本土經(jīng)濟(jì)崛起，催化進(jìn)口海運(yùn)的業(yè)務(wù)需求，同時(shí)，催生中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)對(duì)國(guó)際船東的“叫板”能力。這是一次機(jī)遇。萬(wàn)航進(jìn)口物流，鎖定北美、西歐、澳洲、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣等航線，經(jīng)過(guò)努力部署，可提供全球19個(gè)國(guó)家地區(qū)的海運(yùn)進(jìn)口“港到門”的服務(wù)。萬(wàn)航進(jìn)口海運(yùn)團(tuán)隊(duì)，可以3分鐘內(nèi)，完成貨主對(duì)自身的詢盤。