無震蕩止滑車道 產(chǎn)品說明：    無震蕩止滑車道是一種多角性硬度極高之礦物骨料、特種水泥、其它摻和劑和外加劑組成，采用特種工藝現(xiàn)場施工而成，常用色彩為黃色底層、綠色面層、黃底寬約12公分，綠色寬約60公分，鈍角約為150°左右。   

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 表面無縫，美觀大方。
2. 車輛進(jìn)出時(shí)無震動(dòng)。
3. 耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)越的防腐、耐候性，美觀的表面效果，特別能滿足現(xiàn)代物業(yè)的需要，是目前較理想的防滑坡道。     
 
適用場所:大型停車場上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型裝載區(qū)的坡道。
　　
可允許車輛通行。

無震止滑車道產(chǎn)品介紹及施工方法

一、介紹

無震蕩止滑車道適用于所有有防滑、止滑要求的坡道。無震蕩止滑車道選用無溶劑低粘度高級環(huán)氧樹脂、優(yōu)質(zhì)的改性脂肪胺固化劑、色粉、石英砂（金剛砂）組成。無震蕩止滑車道具有優(yōu)異的止滑、耐磨、防水、防油、耐壓以及耐候性。

二、施工方法：

1、基面處理：

一般需要施工無震蕩止滑車道的原地面為水泥地面或耐磨地坪。為保證無震蕩止滑車道與原地面之間的粘接性能。因此在施工無震蕩止滑車道前，必須進(jìn)行整體打磨處理，打磨時(shí)使用的機(jī)器應(yīng)為自吸塵的打磨機(jī)。打磨處理時(shí)應(yīng)注意，如是水泥地面在打磨時(shí)應(yīng)將表面的浮漿和突出的顆粒打磨干凈。如是耐磨地坪應(yīng)將其表面打磨毛糙，以增加無震蕩止滑車道與耐磨地坪的粘接力。

2、清理：

打磨處理完后應(yīng)將地面上的灰塵用掃把或吸塵器清理干凈。

3、無溶劑環(huán)氧樹脂底漆施工：

目的：封閉表面的灰塵，使底漆滲透地面。做底漆時(shí)表面平

滑光亮。

 A：底漆施工前先進(jìn)行地面含水率測定：以水份計(jì)測定，8%以下即可底漆涂裝，若含水率8%以上，可用一塊適當(dāng)大的吸水紙鋪在地面上，四周用膠帶貼好，使吸水紙密封，一至二天后，檢查吸水紙點(diǎn)燃情況。若易燃則可以進(jìn)行涂裝底漆，斷續(xù)可燃則含水率偏高，需用潮濕底漆或做斷水處理，難燃則含水率太高，地面應(yīng)再保養(yǎng)，不宜施工或根據(jù)地面情況確定。

B：底漆按比例將主劑、硬化劑混合，充分?jǐn)嚢杈鶆?，在可使用時(shí)間滾涂或用刮片涂裝，涂裝時(shí)要做到薄而均，涂布后有光澤，無光澤處（粗糙之水泥地面）在適當(dāng)時(shí)候進(jìn)行補(bǔ)涂。

4、無溶劑環(huán)氧樹脂止滑層施工：

施工方法：先將環(huán)無溶劑氧樹脂主劑攪拌均勻，然后按比例將主劑、固化劑混合，充分?jǐn)嚢杈鶆颉；旌蠒r(shí)應(yīng)將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。攪拌后，加入適量石英砂，充分?jǐn)嚢杈鶆?，倒在地面上，以鏝刀全面做一層披覆，在披覆的同時(shí)應(yīng)將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經(jīng)披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時(shí)，以齒尖除去大泡，并挑去粗粒雜質(zhì)。

5、無溶劑環(huán)氧樹脂無震蕩黃線層施工：

施工方法：先按照規(guī)定的尺寸在地面上用膠帶紙貼好需施工無震蕩黃線區(qū)域，再將無溶劑環(huán)氧樹脂主劑攪拌均勻，然后按比例將主劑、固化劑混合，充分?jǐn)嚢杈鶆颉；旌蠒r(shí)應(yīng)將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。攪拌后，加入適量石英砂，充分?jǐn)嚢杈鶆?，倒在地面上，以鏝刀全面做一層披覆，在披覆的同時(shí)應(yīng)將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經(jīng)披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時(shí)，以齒尖除去大泡，并挑去粗粒雜質(zhì)。

6、罩光層施工：

先將無震蕩止滑車道專用罩光漆按比例將主劑、固化劑混合，充分?jǐn)嚢杈鶆??；旌蠒r(shí)應(yīng)將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。再用滾筒進(jìn)行整體的滾涂施工。

7、保養(yǎng)：

無震蕩止滑車道在施工完后應(yīng)先保養(yǎng)二天，在保養(yǎng)期間不得有水或油污撒在無震蕩止滑車道上。如氣溫較低保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)適當(dāng)?shù)难娱L。