腳蹬吊籃的發(fā)展在中國(guó)來說是一帆風(fēng)順，發(fā)展迅速的，但是這背后也會(huì)有相當(dāng)大的隱患存在，所以當(dāng)我們?cè)谑褂煤徒佑|建筑吊籃的時(shí)候，要善于總結(jié)它的優(yōu)勢(shì)很缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，從而提高吊籃的質(zhì)量，增加吊籃的安全性能。下面我們說一下要注意的事項(xiàng)：  
   腳蹬吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分，是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時(shí)，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，腳蹬吊籃的工作平臺(tái)通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng)。
   在這一承重鏈上，工作平臺(tái)和提升機(jī)的重量之和約300kg，加上工作人員和物料總重約600kg。而依靠提升機(jī)升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛機(jī)構(gòu)的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個(gè)直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺(tái)的銷軸是合理的。但是，就是這個(gè)固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14的螺栓支撐著，顯然這個(gè)受力點(diǎn)的強(qiáng)度是有問題的。
   再?gòu)某兄劓溚翱?，前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14的螺栓。前支架升降部分的支撐還是靠?jī)蓷lM14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14的螺栓如果能均勻受力,在電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問題。但受到加工精度的限制，此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷。
   如此，可以看出腳蹬吊籃受力鏈上各承重點(diǎn)銷軸的尺寸直徑就是：提升機(jī)與工作平臺(tái)靠φ16銷軸；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸；前支架與前橫梁的連接是M14螺栓；前橫梁與前支架連接是M14螺栓；前支架的升降支撐鏈上各承重點(diǎn)的銷軸直徑不是十分合理。由于杠桿的作用，實(shí)際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠(yuǎn)大于其它幾個(gè)受力點(diǎn)。
  希望有能力之士可以積極改善這些地方，增加腳蹬吊籃的安全性能。