由瑞典VIBRATIONSTEKNINK AB 公司生產(chǎn)的VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià)，無需輸入任何參數(shù)，獨(dú)特的L-方法（檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法）能夠判斷滾動(dòng)軸承運(yùn)行質(zhì)量，儀器同時(shí)能夠測(cè)量振動(dòng)和溫度，特別適合電機(jī)、泵和風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，使用簡(jiǎn)便、實(shí)用，性價(jià)比高。
振動(dòng)檢測(cè)：測(cè)量范圍：0～199.9 mm/s， 頻率范圍：1～5000 Hz 
軸承狀態(tài)檢測(cè)：測(cè)量范圍：0～19.99 mm/s， 頻率范圍：600 Hz ～12k Hz 
溫度檢測(cè)：測(cè)量范圍：-20 ～+260°C 非接觸測(cè)量（選件）
L-方法:檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法
    理論估算和實(shí)際測(cè)試表明：源于軸承的故障頻率集中在高頻范圍，L-方法測(cè)量600 Hz 至 12k Hz 的振動(dòng)，所有由機(jī)械故障如不平衡和不對(duì)中引起的振動(dòng)被濾波器所抑制。L-方法也反映潤(rùn)滑狀態(tài)，在高L-值時(shí)應(yīng)先檢查潤(rùn)滑狀態(tài)。機(jī)器轉(zhuǎn)速、功率和軸承尺寸對(duì)L-值幾乎沒有影響。
VTM36只定義了兩個(gè)狀態(tài)，好和差 
1．良好的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)，L值 < 1，繼續(xù)運(yùn)行。
2．差的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)，L值 > 2，更換軸承。
3. 當(dāng) 1 < L < 2 時(shí)，加油，改善潤(rùn)滑狀況。