可撓金屬電線保護(hù)套管在都汶高速公路董家山隧道的應(yīng)用

業(yè)主單位:都汶高速公路有限公司

設(shè)計(jì)單位:四川省交通廳公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院

施工單位:中鐵一局集團(tuán)公司、中鐵二局

材料生產(chǎn)單位:成都普利卡金屬套管有限公司

董家山隧道簡(jiǎn)介:董家山隧道(現(xiàn)已更名為紫坪鋪隧道)是修筑的都（江堰）汶（川）高速公路中一條隧道。是都汶高速公路重點(diǎn)控制工程之一，左線全長(zhǎng)4090米，右線全長(zhǎng)4060米，為都汶高速公路最長(zhǎng)的隧道，號(hào)稱“川西第一洞”。由中鐵一局四公司承擔(dān)施工的C合同段進(jìn)口端左線全長(zhǎng)2550米，右線全長(zhǎng)2515米，占隧道總長(zhǎng)的62.1%。紫坪鋪隧道為平行的雙洞，左右線隧道中線相距39米；隧道位于直線上，為2.351%單面上坡；最大埋深546米，最淺埋深20米。該隧道地質(zhì)復(fù)雜，巖質(zhì)為泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層、煤層，有涌水段和瓦斯段，共有8條大斷層，左右洞Ⅱ類圍巖合計(jì)2734米，占本合同段隧道總長(zhǎng)5065米的53.98%，變更為高瓦斯突出隧道。

董家山隧道圖片：

可撓金屬管在隧道里的實(shí)際應(yīng)用：可撓金屬電線保護(hù)套管 (普利卡金屬套管 )是引進(jìn)國外技術(shù)、設(shè)備生產(chǎn)的一種新型電線、電纜防護(hù)套管。普利卡管具有重量輕、可自由彎曲、安裝連接方便、省工省時(shí)、長(zhǎng)度不受限制、而強(qiáng)度又和鍍鋅鋼管相同等優(yōu)點(diǎn) ,是目前較為理想的電線、電纜保護(hù)套管。考慮到隧道內(nèi)本身特殊環(huán)境，安裝固定所需承載拉力的結(jié)構(gòu)件等需提前在隧道土建二襯施工中進(jìn)行合理預(yù)留預(yù)埋，所以普利卡管的材料材質(zhì)及尺寸規(guī)格必須要符合設(shè)計(jì)要求，以免預(yù)埋管材在二襯施工過程中變形錯(cuò)位、管內(nèi)進(jìn)漿堵塞管道。

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