滬寧城際鐵路

工程概況

滬寧城際鐵路全線長(zhǎng)約300公里，是寧～滬～杭～甬“Z”型主軸的一部分。起自上海站、虹橋站，經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江，至南京，上海至南京線路全長(zhǎng) 300.07Km，虹橋至南京全長(zhǎng)293.74Km，累計(jì)正線長(zhǎng)度312.988Km。

全線共設(shè)城際車站31個(gè)（預(yù)留4個(gè)），其中上海市境內(nèi)設(shè)安亭、南翔、上海西、上海4個(gè)城際站，全線高架站8個(gè)。

滬寧城際鐵路無砟軌道鋼筋絕緣夾使用情況

HNCJZQ1標(biāo)：

中鐵四局集團(tuán)承建的滬寧城際鐵路南京段內(nèi)共有4條隧道，分別是銅山隧道、何家山隧道、正盤山隧道和南象山隧道。正盤山隧道是滬寧城際鐵路全線最長(zhǎng)的隧道工程，全長(zhǎng)1484米，設(shè)計(jì)為雙線隧道，設(shè)計(jì)通車時(shí)速300KM/h。

HNCJZQ 2標(biāo)：

中鐵三局集團(tuán)六公司承建的滬寧城際鐵路站前Ⅱ標(biāo)段全長(zhǎng)9.3公里。其中特大橋3座2863.28米、大橋3座1411.36米、中橋3座143.3米、小橋1座18.03米、公跨鐵及人行天橋5座、鐵跨鐵框架橋1座、涵洞6座。

HNCJZQ 3標(biāo)：
中鐵十局集團(tuán)承建滬寧城際鐵路站前Ⅲ標(biāo)起訖里程為ＤＫ５２＋８００～ＤＫ９５＋６９２，線路全長(zhǎng)４０．４２８公里。本標(biāo)段路橋相連，結(jié)構(gòu)物較密集，以特大橋及大、中橋?yàn)橹鳌?/span>

HNCJZQ4標(biāo)：
中鐵二十四局承建工程位于江蘇省常州市和鎮(zhèn)江市境內(nèi)，全長(zhǎng)44公里，其中橋梁13.8公里。

HNCJZQ 5標(biāo)：

中鐵十九局滬寧城際鐵路第5標(biāo)段標(biāo)起訖里程為DK139+778～DK191+312，正線線路長(zhǎng)度51.087km（短鏈447m）。其中路基地段長(zhǎng)17.28km，全部為特設(shè)路基，占正線線路長(zhǎng)度的33.8%;正線橋梁共計(jì)33.8km，其中特大橋5座/32725.42m，各類涵洞25座，橋梁長(zhǎng)度占正線長(zhǎng)度66.2%。

HNCJZQ 6標(biāo)：

中鐵十一局一公司承擔(dān)的滬寧城際鐵路DK191+319.94～202+375.014段單元板式無砟軌道施工全長(zhǎng)11.13km。

HNCJZQ 7標(biāo)：

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司參建的滬寧城際鐵路7標(biāo)段，地處蘇州市和上海市境內(nèi)，正線全長(zhǎng)51.491公里，其中橋梁總長(zhǎng)54.544公里，包括昆山、陸家浜、安亭3個(gè)高架車站，與公司在建京滬高速鐵路6標(biāo)段并行。

HNCJZQ 8標(biāo)：

中鐵二局集團(tuán)承擔(dān)滬寧城際鐵路Ⅲ標(biāo)段，本標(biāo)段起于望虞河特大橋南京臺(tái)（DK191+312），止于既有上海西站站外〔DK298+951.866（滬寧線K4+180）〕，里程長(zhǎng)度107.64km。沿線以橋梁為主，車站除蘇州新區(qū)、蘇州（蘇州站站線和道岔不屬本標(biāo)段施工范圍）、蘇州工業(yè)園區(qū)、陽澄湖、上海西位于路基地段外，其余均為高架站；共涉及車站10個(gè)，其中新建車站8個(gè)、線路所1個(gè)，涉及既有線改造的車站1個(gè)。全段正線鋪軌245.56km，站線鋪軌23.49km，鋪道岔85組（其中無咋道岔39組，特種道岔1組），有咋線路及既有線改造28.25km。