內(nèi)胎補(bǔ)漏液可以購(gòu)買回來(lái)自己灌注，也可以購(gòu)買已經(jīng)灌注好補(bǔ)漏液的內(nèi)胎。曾經(jīng)一個(gè)車友從騎行者購(gòu)買了補(bǔ)漏液內(nèi)胎，剛騎走一會(huì)兒就推著車回來(lái)，扎胎了，責(zé)問(wèn)海
　師傅怎么補(bǔ)漏液內(nèi)胎扎胎還漏氣。其實(shí)內(nèi)胎補(bǔ)漏液僅能自動(dòng)修補(bǔ)較為細(xì)小的孔洞，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)胎的氣密性，對(duì)于一般的較大扎胎是沒(méi)有辦法的。不同厚度的內(nèi)胎適合不同的情況使用，以建大為例，一般厚度的內(nèi)胎時(shí)0.87毫米，在這個(gè)基礎(chǔ)上還有0.73、0.6、0.45毫米厚度的輕量化內(nèi)胎，也有1.2、2.25、4.3毫米厚度的加強(qiáng)型內(nèi)胎
　輕量化內(nèi)胎主要用于自行車速度競(jìng)技上，輕量化的內(nèi)胎可以減少輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的重量。因?yàn)楹穸葴p輕了但強(qiáng)度要求不小，所以價(jià)格上比普通厚度內(nèi)胎要貴。
　加強(qiáng)型內(nèi)胎用于高強(qiáng)度使用，比如高強(qiáng)度山地越野、DH、BMX等，4.3mm的超厚內(nèi)胎內(nèi)薄外厚，極粗極重，看著很有信心不爆胎，海師傅當(dāng)時(shí)一看就說(shuō)簡(jiǎn)直就是一個(gè)外胎。騎行者曾經(jīng)銷售過(guò)，購(gòu)買的肯定是對(duì)補(bǔ)胎極其厭倦的車友，購(gòu)來(lái)用于自行車旅行。
　一般的騎行，我們使用普通厚度的或是稍厚的內(nèi)胎即可，很多車友不了解，以為貴的一定結(jié)識(shí)耐用，在做旅行用途時(shí)候也選購(gòu)輕量化內(nèi)胎是不對(duì)的。
　一般常見(jiàn)的為天然膠和丁基膠，丁基膠耐高溫性和延緩老化都比天然膠好，使用壽命長(zhǎng)。同時(shí)，氣密性也好很多，所以中高檔內(nèi)胎基本都是使用丁基膠做為材料。一般修車攤上幾塊錢的都是天然膠內(nèi)胎，目前在騎行者銷售的都是丁基膠內(nèi)胎。
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