優(yōu)質(zhì)空壓機(jī)油封/軸封又名：（螺桿機(jī)油封、壓縮機(jī)油封、機(jī)頭油封、主機(jī)油封、真空泵油封、聚四氟乙烯油封、PTFE油封、不銹鋼油封、鐵殼油封、鐵氟龍油封）：適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或高速軸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。YITO AIR油封各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最好的FKM（氟橡膠）骨架油封。外骨架骨架油封最早在1970年代被引入使用。其目的是為了填補(bǔ)在傳統(tǒng)橡膠密封圈和機(jī)械密封圈之間的空白。但其受到密封唇口的材料限制，在極端的溫度、腐蝕性的介質(zhì)、高表面線速度、高壓及缺少潤滑等苛刻的環(huán)境中。設(shè)計(jì)者還是要采用價(jià)格較高且復(fù)雜的機(jī)械密封，YITO AIR油封在同樣苛刻的環(huán)境下一般都能代替機(jī)械密封，且價(jià)格相對機(jī)械密封來說更為實(shí)惠。

YITO AIR油封特點(diǎn):

—具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性可用在水、強(qiáng)酸、堿、強(qiáng)氧化溶劑等介質(zhì)中。

—具有很好的抗摩擦性，唇口的摩擦系數(shù)是橡膠油封的幾十分之一。

—單唇可承受1.5Mpa壓力。雙唇可承受3Mpa壓力。

—最高線速度可承受30m/s 。

—-150℃~280℃的工作溫度。

YITO AIR密封材料:

晶科機(jī)械提供的YITO AIR油封采用的是不銹鋼外骨架加改性的聚四氟乙烯（PTFE）填充料作為唇口。骨架材料為經(jīng)過特殊處理的#316不銹鋼，相比其他不銹鋼具有優(yōu)良的防腐蝕性。唇口為改性的PTFE。使其增加了其唇口的耐磨性和抗疲勞性。由于改性的PTFE經(jīng)拉制后具有記憶收縮能力，工作中摩擦升溫使唇口不斷收縮，使其緊緊的包在軸上。降低了軸間隙，達(dá)到極佳的密封效果。在極端的環(huán)境下YITO AIR油封的骨架材料與密封唇口可更換更加優(yōu)良的材料，從而滿足更苛刻的密封環(huán)境。東莞屹拓公司現(xiàn)在已開具了各種規(guī)格的PTFE油封模具，達(dá)數(shù)千種。具體詳情，建議買家直接聯(lián)系我司咨詢。謝謝！

適用行業(yè)設(shè)備:壓縮機(jī)、真空泵、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸、馬達(dá)、空調(diào)、攪拌機(jī)、減速機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、液壓機(jī)、挖掘機(jī)、自動(dòng)化精密機(jī)械、化學(xué)處理設(shè)備、制藥和食品加工設(shè)備等……

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