15噸蓄電池電機車
    15噸電機車是專為大型隧道、地鐵、飲水工程建設(shè)而開發(fā)的工程專用車。本電機車采用電阻調(diào)速直接控制：具有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式；采用V型橡膠彈簧，可承受縱向、垂向及橫向三個方向的振動和沖擊。具有牽引力大、速度高、運載能力強等特點。
15噸蓄電池電機車參數(shù)
XG15-6.7.9/256
整備重量   ：15T
軌距       ：600mm,762mm,900mm
牽引力     ：18.93KN
速度       ：9.6Km/h
最大牽引力 ：36.18KN
電壓       ：256V
用量AH (5小時率)： 620
牽引電機   ：30 KW×2臺
總長       ：5200mm
總寬       ：1500mm
軌面至頂棚高：1920mm
牽引高度   ：320mm,430mm
軸距       ：1400mm
輪距       ：680mm
最小曲線半徑：15m
調(diào)速方式   ：電阻
制動方式   ：機械、電氣、空氣
備注       ：蓄電池并聯(lián)
 
XDQ60/15-14EX
整備重量   ：15T
軌距       ：1435mm
牽引力     ：11.26KN
速度       ：6.6Km/h
最大牽引力 ：29.4KN
電壓       ：120V
用量AH (5小時率)：500AH免維護(hù)蓄電池
牽引電機   ：11 KW×2臺
總長       ：6200mm
總寬       ：1500mm
軌面至頂棚高：1000mm
牽引高度   ：240mm
軸距       ：3000mm
輪距       ：600mm
最小曲線半徑：40m
調(diào)速方式   ：SCR斬波
制動方式   ：機械、電氣
備注       ：防爆等級dIIBT4雙司機室
蓄電池式工礦電機車主要數(shù)據(jù)
◇型號含義◇
C-機車（產(chǎn)品類型碼）
T-防爆特殊型蓄電池
Y-一端機室
Z-中間司機室
L-兩端司機室
G-鋼輪
其他數(shù)字分別代表粘重、軌距
蓄電池式電機車的使用環(huán)境
16、 周圍環(huán)境溫度:-20℃-+40℃.
17、 最濕月平均最大相對濕度95%（同月平均溫度不高于+25℃）.
18、 （煤礦安全規(guī)程）規(guī)定使用煤礦防爆型蓄電池電機車的場所。
注：1、備注欄中沒有注明的機車均為單頭司機室，機車外形尺寸總寬不包括機車翅膀的寬度。
    2、機車最大牽引力按車輪與鋼軌粘著系數(shù)=0.25情況下確定，最大牽引力只能在短期啟動時使用。