隨著鐵路的不斷提速,車流密度不斷加大,熱軸預(yù)報的跟蹤難度也越來越大,由此造成的錯停車或查錯車等情況,無疑會給鐵路運輸造成混亂,導(dǎo)致工作人員的工作量加大,并有可能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
有線方式的紅外線軸溫探測系統(tǒng)一般部署在鐵軌上,需要配置車號智能跟蹤裝置以便實現(xiàn)列車運行的全程跟蹤、熱軸的準(zhǔn)確預(yù)報;這種方式結(jié)構(gòu)上復(fù)雜,測試結(jié)果也需有線網(wǎng)絡(luò)傳遞到監(jiān)控中心。