系統(tǒng)概述
航運(yùn)經(jīng)營管理系統(tǒng)（Shipping Management System）航運(yùn)經(jīng)營管理系統(tǒng)是中遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)航?？萍加邢薰窘Y(jié)合中遠(yuǎn)多年航運(yùn)信息化的管理經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)的航運(yùn)系列軟件中的主打產(chǎn)品。主要是面向中小型散、雜、油類航運(yùn)企業(yè)打造的管理型業(yè)務(wù)軟件。功能包括運(yùn)輸計(jì)劃、貨盤采集、航次任務(wù)管理、船舶調(diào)度、商務(wù)費(fèi)收管理和航次效益分析等方面。其功能涵蓋航運(yùn)經(jīng)營、航運(yùn)調(diào)度和航運(yùn)商務(wù)、CRM、經(jīng)營分析等方面。功能介紹
航運(yùn)經(jīng)營
航運(yùn)經(jīng)營經(jīng)營管理是提供給航運(yùn)業(yè)務(wù)人員所使用的功能，包括有攬貨管理、租船管理、合同管理、航次任務(wù)管理四大部分，從市場上采用貨盤，到貨盤的洽談、效益的評(píng)估以及合同簽訂，最后安排船舶進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸，采用流程化的處理機(jī)制，有助于規(guī)劃操作流程，通過貨盤效益的預(yù)估，能有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
航運(yùn)調(diào)度
航運(yùn)調(diào)度調(diào)度管理模塊是為值班調(diào)度或操作部門打造，值班調(diào)度人員接到業(yè)務(wù)調(diào)度人員的航次指令后，安排船舶進(jìn)行運(yùn)輸，監(jiān)控船舶的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況，各項(xiàng)信息均采用調(diào)度管理平臺(tái)的概念，將船舶的生產(chǎn)調(diào)度放到一個(gè)畫面，并采用圖形化的展示方式，船舶的經(jīng)營生產(chǎn)狀況一目了然，操作方便。
航運(yùn)商務(wù)
航運(yùn)商務(wù)商務(wù)管理模塊是為商務(wù)費(fèi)收人員設(shè)計(jì)的，包括有運(yùn)費(fèi)管理、租金管理、港口使費(fèi)管理、傭金管理、勞務(wù)費(fèi)管理、滯期費(fèi)管理、速遣費(fèi)管理、燃油費(fèi)管理等。采用應(yīng)收應(yīng)付、已收已付、應(yīng)收未付、應(yīng)收帳預(yù)警等機(jī)制來監(jiān)控商務(wù)費(fèi)收的情況。
航次效益管理
航次效益管理通過三個(gè)航次效益的基本控制點(diǎn)，來監(jiān)控航次執(zhí)行過程的效益情況。航次效益預(yù)測(cè)是提供給攬貨業(yè)務(wù)人員使用的，在貨盤洽談活動(dòng)中，對(duì)航次效益進(jìn)行預(yù)測(cè)，為選擇貨盤提供參考；航次效益預(yù)估提供值班調(diào)度人員使用的，在航次執(zhí)行過程中，對(duì)航次的效益情況進(jìn)行預(yù)估，為值班人員進(jìn)行有效的成本控制提供依據(jù)；航次效益結(jié)算提供給商務(wù)人員使用的，在航次結(jié)束后，商務(wù)人員要對(duì)航次的利潤、成本情況做結(jié)算。
客戶關(guān)系管理
客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理是為了更加有效管理客戶信息，建立詳細(xì)的客戶資料檔案，維護(hù)好客戶關(guān)系而設(shè)計(jì)的。建立詳細(xì)的客戶資料，對(duì)客戶進(jìn)行分類管理，如：租家、經(jīng)紀(jì)人、船東、供應(yīng)商、代理等，并對(duì)客戶建立信用度檔案，能有效的幫助業(yè)務(wù)人員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)也對(duì)客戶進(jìn)行貢獻(xiàn)率的統(tǒng)計(jì)，為公司建立戰(zhàn)略合作客戶、大客戶提供依據(jù)。
統(tǒng)計(jì)分析
統(tǒng)計(jì)分析采用一系列的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，來體現(xiàn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營效益以及成本的狀況。如：港口類統(tǒng)計(jì)包括有港口使費(fèi)統(tǒng)計(jì)、使費(fèi)明細(xì)、港口加油統(tǒng)計(jì)、靠港次數(shù)統(tǒng)計(jì)、在港停時(shí)統(tǒng)計(jì)；效率類包括運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營情況統(tǒng)計(jì)、航次貨運(yùn)及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)、月度、季度、年度利潤統(tǒng)計(jì)、平均運(yùn)力損失統(tǒng)計(jì)等。為不同的部分、不同的角色、不同的層次提供多樣的全方位的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。
系統(tǒng)特色
效益管理
以航次效益預(yù)測(cè)、航次效益預(yù)估、航次效益結(jié)算三大部分，分別作為經(jīng)營、調(diào)度、商務(wù)的三個(gè)效益控制點(diǎn)，監(jiān)督控制航次的生產(chǎn)效益情況。
船貨自動(dòng)匹配
根據(jù)貨找船、船找貨兩張匹配機(jī)制，效益最大化的將貨盤與船舶進(jìn)行配置，并通過航次效益預(yù)測(cè)，測(cè)算航次的效益情況。為業(yè)務(wù)人員選擇貨盤、船舶提供準(zhǔn)確科學(xué)的參考數(shù)據(jù)。
計(jì)劃預(yù)警
引入預(yù)警機(jī)制，及時(shí)的為領(lǐng)導(dǎo)提供計(jì)劃與實(shí)際的對(duì)比情況信息，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)。
圖形化航次任務(wù)與動(dòng)態(tài)監(jiān)控
航次任務(wù)采用圖形化的操作界面，可以在圖形界面中處理所有航次任務(wù)管理與船舶動(dòng)態(tài)管理的操作，集中、方便、快捷，動(dòng)態(tài)的展示也非常的直觀。
防抗臺(tái)指揮
輸入臺(tái)風(fēng)的相關(guān)信息，系統(tǒng)自動(dòng)查找在臺(tái)風(fēng)影響范圍內(nèi)的船舶，為相關(guān)部門或人員進(jìn)行防抗臺(tái)風(fēng)起到了極大的幫助。
應(yīng)收應(yīng)付管理
所有商務(wù)信息的對(duì)外接口都是應(yīng)收應(yīng)付管理中處理，采用應(yīng)收應(yīng)付，應(yīng)收未收等監(jiān)管機(jī)制，為公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督提供直接的窗口。并對(duì)應(yīng)收未收賬款提供預(yù)警功能。
全新的系統(tǒng)運(yùn)行模式
系統(tǒng)打破了以往信息系統(tǒng)人找事的運(yùn)行模式，采用事找人的模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行。即對(duì)于用戶所有待辦事項(xiàng)或待閱信息，系統(tǒng)會(huì)按用戶自動(dòng)匯總成清單通知用戶辦理和閱讀，用戶通過清單及附帶的鏈接可直接完成待辦待閱事項(xiàng)。
系統(tǒng)配置
系統(tǒng)采用中遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)航科自主研發(fā)的框架結(jié)構(gòu)，各環(huán)節(jié)、各系統(tǒng)界面、各功能角色都實(shí)現(xiàn)了可配置功能。審批流程、權(quán)限、審批節(jié)點(diǎn)、審批步驟都可以進(jìn)行跟蹤處理。實(shí)現(xiàn)可配置的流程化的管理系統(tǒng)。
