近年來，中國民用航空制造業(yè)能力快速提升，已成功融入全球飛機制造商供應(yīng)鏈。同時，隨著全球民用航空零部件制造中心向亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)移，越來越多的國外航空主要制造商、分包商在中國建立了自己的業(yè)務(wù)，并且正在不斷增大其在中國的業(yè)務(wù)比例。因此，AS 9100認證也已被越來越多的中國企業(yè)和航空人士所熟悉。

??? 作為航空業(yè)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)質(zhì)量保證模式的統(tǒng)一標準，AS 9100國際航空航天質(zhì)量管理標準被看作是邁入以北美和歐洲為代表的國際航空航天工業(yè)供應(yīng)鏈的門檻，已被波音、空客、通用電氣等國際航空主機廠作為對供應(yīng)商的強制要求。

??? 國內(nèi)沈飛民機公司總經(jīng)理龐真表示，該公司最近已成功交付了首架轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的波音737-800飛機尾段，今后將進一步擴大國際轉(zhuǎn)包市場份額，爭取利用5年時間，將出口銷售額由目前的每年6000萬美元提升到３億美元。此次獲證后，可以在自身質(zhì)量管理方面形成新的競爭優(yōu)勢，鞏固和加快拓展其在民用飛機零部件制造領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，確立自身在中國乃至世界民用航空業(yè)的一席之地。

??HLC華菱公司目前他們已向中國10多家航空制造企業(yè)頒發(fā)了AS 9100質(zhì)管體系認證證書，正在申請的還有30多家。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，中國已有100多家航空制造企業(yè)通過了AS 9100質(zhì)量體系認證，表明中國航空制造業(yè)水平有了顯著提高，正加速向國際市場進軍。

??? 作為國內(nèi)最早一批從事AS咨詢的顧問公司，HLC早在2000年就已經(jīng)進入航空工業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)過多年的發(fā)展，受到航空主機廠和零部件供應(yīng)商的認可。??? 航空工業(yè)是一個國家整體科技、工業(yè)和經(jīng)濟實力的綜合體現(xiàn)，對國民經(jīng)濟的輻射和帶動作用十分巨大。但同時，嚴格的質(zhì)量和安全要求、適航法規(guī)體系以及正在快速成長的全球供應(yīng)鏈開發(fā)，都對航空制造企業(yè)提出了極高的要求。

??? 據(jù)分析AS 9100認證今后有可能成為快速發(fā)展的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國新型民機工業(yè)的供應(yīng)鏈準入標準，因而引進AS 9100認證，將會有力地推動中國航天航空制造業(yè)的發(fā)展。

??HLC公司將憑借其在管理體系認證領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)和經(jīng)驗，引領(lǐng)中國民用航空業(yè)走入一個與國際化高標準管理體系認證接軌的新時代。

根據(jù)工業(yè)和信息化部等有關(guān)政府部門發(fā)布的計劃，“十一五”期間，中國將加快民用航空產(chǎn)業(yè)化進程，擴大民用航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計到2010年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總額將擴大到10億美元。

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