我公司開發(fā)設(shè)計(jì)的公交運(yùn)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了包括智能調(diào)度、車輛管理、倉庫管理、加油管理、維修管理、運(yùn)營計(jì)劃等相關(guān)的公交運(yùn)營管理功能，實(shí)現(xiàn)了公交企業(yè)進(jìn)行車輛、路隊(duì)、分公司的生產(chǎn)運(yùn)營統(tǒng)計(jì)核算。目前經(jīng)過公交用戶的實(shí)際應(yīng)用，獲得了良好的使用效果。本系統(tǒng)可以非常簡單地與公交運(yùn)營管理系統(tǒng)進(jìn)行對接，從而通過本系統(tǒng)和今后公交逐漸擴(kuò)充的其他管理系統(tǒng)組合在一起，實(shí)現(xiàn)整個(gè)公交企業(yè)的運(yùn)營管理與決策系統(tǒng)。公交運(yùn)營管理系統(tǒng)和本系統(tǒng)可以完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和功能對接。
 公交信息介紹：
據(jù)介紹，“寶島通”項(xiàng)目啟動的初衷主要是解決?？谑泄幌到y(tǒng)整體落后問題。目前，海口的公交車仍采用人工收費(fèi)或投幣收費(fèi)。全國的省會城市中僅有拉薩和海口沒有公交IC卡。這不僅給各公交運(yùn)營公司在管理方面帶來較多問題和行業(yè)資源浪費(fèi)，也給市民的出行帶來不便。