系統(tǒng)特點(diǎn)
減輕司售人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使司售人員從收款、找零、給票及檢查月票的繁瑣勞動(dòng)中解脫出來(lái)；
避免一定數(shù)量漏票現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕少數(shù)乘客故意逃票的現(xiàn)象；
杜絕由于每天使用車票及月票而造成的大量紙張浪費(fèi)，降低了運(yùn)營(yíng)成本；
堵住由于采用現(xiàn)金方式售票,對(duì)司售人員管理難度較大而造成的票款流失,從一定程度上提高了公交公司的經(jīng)濟(jì)效益；
解決由于傳統(tǒng)方式售票，找零困難的問(wèn)題（無(wú)人售票不找零方式，用戶須自備零錢(qián)）避免了由此而造成的一些不必要的矛盾；
減輕每天收車后清點(diǎn)票款的工作量，而且將一些繁瑣，工作量大，且容易發(fā)生錯(cuò)誤的統(tǒng)計(jì)、整理、核算等工作交給計(jì)算機(jī)完成，速
度既快，又不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤；
防止由于在票款中存在一定數(shù)量的假、殘幣（特別是在投幣型公交車上）給公交公司造成一定額度的經(jīng)濟(jì)損失。
特別推薦：
一、 利用無(wú)線傳輸信道，不用布線，減少了工程設(shè)計(jì)難度。
二、 利用自動(dòng)的數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)省人力資源。
三、 短時(shí)延、響應(yīng)速度快，一般從睡眠轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)只需15ms。
四、 低功耗短距離的數(shù)據(jù)可靠傳輸。
五、 利用免執(zhí)照頻段，無(wú)需通信費(fèi)用，一次投入終身受益。
無(wú)線通信模塊工作原理：站點(diǎn)模塊掃描有效范圍內(nèi)是否有公交車進(jìn)站，當(dāng)掃描到后，向公交車上的通信模塊發(fā)激活信息，激活后把刷卡機(jī)上的數(shù)據(jù)發(fā)送給站點(diǎn)，站點(diǎn)再把打卡機(jī)需要的數(shù)據(jù)傳送給車上通信模塊，再將車上刷卡機(jī)記數(shù)清零，并把附加信息（如掛失的公交卡信息）發(fā)給車上模塊，站點(diǎn)模塊數(shù)據(jù)交給數(shù)據(jù)處理終端進(jìn)行處理。