產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
交通收費(fèi)系統(tǒng),公交刷卡機(jī),公交打卡機(jī),
1、超載卡管理：實(shí)現(xiàn)乘人數(shù)控制，超載不能刷卡乘車功能；
2、間隔時(shí)間卡：可自由設(shè)置在卡機(jī)上連續(xù)刷卡的間隔時(shí)間，如設(shè)置2秒，同一張卡連續(xù)刷第二次以上要間隔2秒才能刷卡，主要作用是為了預(yù)防誤操作造成多次刷卡。
3、乘車級(jí)別卡：可自由限制每臺(tái)機(jī)器刷卡級(jí)別，可控制各種卡在各個(gè)機(jī)器的刷卡權(quán)限。
4、票價(jià)卡：可自由設(shè)置不同卡類不同金額扣費(fèi)方式；
5、總額查詢卡：可實(shí)時(shí)查詢卡機(jī)每天的消費(fèi)總額；
6、明細(xì)查詢卡：可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前月份的所有刷卡記錄，此功能實(shí)時(shí)查詢刷卡有爭(zhēng)議的數(shù)據(jù)； 什么是快速公交？用一個(gè)簡(jiǎn)單的比方來(lái)說(shuō)，它就像是一個(gè)搬到地面上的地鐵，因?yàn)樗ǔ０岩粭l路兩條車道專門封閉起來(lái)，供公交車來(lái)回運(yùn)行，接近于軌道交通的模式?？焖俟皇且粋€(gè)真正、深入落實(shí)“公交優(yōu)先”的一個(gè)制度載體。長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直在提倡公交優(yōu)先，但一直很難落實(shí)，在許多城市，公交只獲得了一些零零散散的專用道和某些路口拐彎的特權(quán)，這導(dǎo)致公交車輛的行駛環(huán)境和其他普通車輛區(qū)別不大，一條路一旦出現(xiàn)堵塞，公交車也同樣寸步難行。而快速公交改變了這樣的狀況，它獨(dú)成系統(tǒng)，像地鐵一樣，無(wú)論城市交通如何擁堵，全封閉的運(yùn)行環(huán)境保證公交車暢通無(wú)阻。所以，在國(guó)外一些快速公交建設(shè)成熟的城市，人們常常會(huì)看到這樣的畫面，在同一條路上，普通車道擁擠不堪，而快速公交車道卻顯得空空蕩蕩。
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交通收費(fèi)系統(tǒng),公交刷卡機(jī),公交打卡機(jī),
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