從寧波進(jìn)口舊單軸六角自動(dòng)車床舊機(jī)電備案報(bào)檢報(bào)關(guān)

從海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以看出，2006年以來，美國，日本，韓國，德國，新加坡，澳大利亞等對(duì)華出口的舊設(shè)備進(jìn)口數(shù)據(jù)大增！的確，不得不承認(rèn)，國外設(shè)備比國產(chǎn)設(shè)備要耐用，同樣的設(shè)備，在美國可以用20年，在中國，可能最多用10年！同樣的設(shè)備，在美國，每天開機(jī)4~5個(gè)小時(shí)，在中國，至少要開機(jī)12個(gè)小時(shí)，有些甚至24小時(shí)不停！這是為什么呢，原因很簡單，人家會(huì)保養(yǎng)?。?/span>08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，很多江浙老板，手中資金比較充實(shí)，在國外采購的設(shè)備價(jià)格比平時(shí)要低得多！我所服務(wù)的客戶有廣東的，江蘇的，浙江的，上海的，山東的，吉林的，山西的，貴州，四川的，廣西，江西。。。。太多了，不能一一舉例出來；大部客戶對(duì)進(jìn)口新機(jī)比較了解一些，對(duì)舊機(jī)，就不敢恭維！接下來，我來為大家簡單談?wù)?，我是如何幫客?/span>ban li二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)全套手續(xù)的，僅供拋磚引玉！若有不足之處，懇請(qǐng)各位斧正??！

以去年年初我公司代理深圳公司從美國進(jìn)口二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床為例：

該公司為外商獨(dú)資企業(yè)，先由深圳XX公司和美國供應(yīng)商談好二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床的相關(guān)事宜后。深圳XX公司付匯到到美國，我司提前安排訂倉，確定好出貨期，查海關(guān)編碼：8459310000，關(guān)稅9.7%，增值稅17%，綜合稅率28.349%，需要辦li地方審批的O證，在深圳局做舊機(jī)電備案；提前準(zhǔn)備好舊機(jī)電備案的相關(guān)資料與照片；，然后由德國供貨方安排出口運(yùn)輸，報(bào)關(guān)，根據(jù)訂倉紙（S/O）把貨發(fā)到我司指定的海外碼頭，如紐約港，即FOB紐約港，我司負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到香港，在紐約到香港的過程中，我先到商檢局辦LI《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》，辦這個(gè)證，省局一般為7個(gè)工作日，總局一般為10個(gè)工作日；同時(shí)申請(qǐng)辦LI《新（舊）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》即我們通常所說的O證，時(shí)間只需要4個(gè)工作日，這個(gè)時(shí)間，是我司操作的時(shí)間，其它的公司辦這個(gè)證，我就不敢保證也是4個(gè)工作日； 我公司從香港接到舊設(shè)備后，向中國檢驗(yàn)公司申請(qǐng)，在香港做裝運(yùn)前檢驗(yàn)，時(shí)間一般為2—5天，一般會(huì)提前約定時(shí)間；由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》中檢通過后就可以在我司指定碼頭報(bào)檢，報(bào)關(guān)了；（這里，大家要注意，我們?nèi)f航公司代理貴司辦O證有兩種方式，一種是用貴司的抬頭申請(qǐng)O證，可與進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案一起做；如貴司不能或沒有資格申請(qǐng)O證，即需要買O證的話，那就需要先做舊機(jī)電備案，中檢通過后，我們才可以幫你申請(qǐng)O證；在這里，我有必要與大家一起共勉；接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報(bào)檢，查貨（舊機(jī)電產(chǎn)品百分百要查貨的），然后出具商檢通關(guān)單，憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報(bào)；繳納關(guān)稅,增值稅，海關(guān)進(jìn)行查貨，主要查品名與單證是否一一對(duì)應(yīng)！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機(jī)器運(yùn)送至我司南城白馬倉庫．深圳XX公司派人員前來驗(yàn)貨,并付款，再由我司安排車輛將設(shè)備運(yùn)送到深圳XX公司指定的地點(diǎn)．

港到門進(jìn)口物流流程示意圖：

客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→萬航公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→萬航公司在國內(nèi)辦LI二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床進(jìn)口商檢備案同時(shí)申請(qǐng)辦LIO證→美國出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港→換單，提貨→萬航香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書→萬航報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對(duì)→ 萬航準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→拖車深圳廠家（在商檢局檢驗(yàn)之前，注意不得使用與銷售）→深圳商檢局調(diào)離→商檢局下廠驗(yàn)貨→ 核銷OK！

二手設(shè)備進(jìn)口核心關(guān)鍵詞：

是否超過8年-------超過8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說明

是否有產(chǎn)地證證明------大部分海關(guān)不審價(jià)；

是否有原廠發(fā)票或付匯證明-----這個(gè)對(duì)海關(guān)審價(jià)有幫助；

是否有設(shè)備外觀及銘牌照片--時(shí)需要；

是否有資格申請(qǐng)O證------如沒有資格，需先中檢OK后我司才能幫忙申請(qǐng)；

二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致如下：

香港部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及其代理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，

東莞部分：關(guān)稅, 增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電進(jìn)口許可證費(fèi)用，代理費(fèi)用，其它費(fèi)用；

以上就是操作進(jìn)口二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床的大致流程。（溫馨提示：以上為2010年最新流程）

   如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備，二手機(jī)械時(shí)還有不明白的地方，可將您想了解的問題（請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的：具體中文名稱，型號(hào)，產(chǎn)地，出廠日期，長寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購買設(shè)備的貨值，每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張）