《萬(wàn)航進(jìn)口物流,物流的成本最小化分析》萬(wàn)航蘇州公司、萬(wàn)航東莞公司,兩個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共120名服務(wù)專員。萬(wàn)航進(jìn)口服務(wù)的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn),對(duì)于企業(yè)而言,節(jié)省進(jìn)口物流成本并非是合同報(bào)價(jià)那么簡(jiǎn)單。原因其一:企業(yè)的進(jìn)口成本,進(jìn)口稅務(wù)是一大塊,很多時(shí)候,企業(yè)在節(jié)省了物流費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用,但在進(jìn)口稅務(wù)估算有很大的出入。其二,進(jìn)口操作的過(guò)程,沒(méi)有很大的可比性。多數(shù)進(jìn)口物流的操作過(guò)程中,因?yàn)闀r(shí)間滯期和單證出錯(cuò)的原因,導(dǎo)致產(chǎn)生很多的額外費(fèi)用。其三,進(jìn)口時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)過(guò)慢,對(duì)于貨主來(lái)說(shuō),無(wú)疑等于進(jìn)口成本大增?;诖?,如何保持進(jìn)口物流成本的最小化分析,建議貨主不能停留在物流合同的報(bào)價(jià)上。進(jìn)口物流的特殊作業(yè)性,貨主必須變更觀點(diǎn),一要找到專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的有規(guī)模的進(jìn)口物流服務(wù)公司,規(guī)模和經(jīng)驗(yàn),是進(jìn)口物流操作的必要前提。二要重視進(jìn)口操作的單證嚴(yán)格要求,單證的準(zhǔn)確保證作業(yè)的合法和程序的流暢。三要在合作合同注明操作時(shí)間條款,對(duì)進(jìn)口代理公司是一種制約,對(duì)相關(guān)工作人員是一種鞭策。聯(lián)系人
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