虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，虎橋廣州公司，三個進口業(yè)務中心共150名服務專員?；蚍請F隊會議探討，展望國內升溫的進口采購機制，必然催生進口物流的產(chǎn)業(yè)化加速成長，這對中國貨運代理協(xié)會和中國貨主，有很大的利好之勢。多年來在出口訂艙的過程中，我們對船東談判一直缺乏堅實的籌碼，因為訂艙權大部分掌握在外商手里，而外商又將運輸權委托指定的船東，故船東在態(tài)度上不在乎出口的國內貨主。這個局面，對國內貨主來說，確實是很被動的失勢的，而且損失很大。沒有辦法。但或者從幾天開始局面開始激烈改變。中國成為僅次于美國的全球進口大國，進口采購機制的逐步形成，國內貨主，將控制海外進口訂艙權，各大船東，開始重視我們。這就是籌碼，擁有籌碼才叫上帝啊。虎橋服務團隊，從行業(yè)服務微妙的轉變，體會了國內經(jīng)濟上升的美態(tài)。
