《萬(wàn)航進(jìn)口物流，整合資源的運(yùn)營(yíng)》

萬(wàn)航蘇州公司、萬(wàn)航東莞公司，兩個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共120名服務(wù)專員。萬(wàn)航進(jìn)口服務(wù)，以國(guó)內(nèi)沿海大港的進(jìn)口樞紐作業(yè)影響力，通過(guò)主要進(jìn)口口岸的倉(cāng)儲(chǔ)和申報(bào)，將全球進(jìn)口采購(gòu)的貨品，經(jīng)沿海中轉(zhuǎn)抵達(dá)國(guó)內(nèi)工業(yè)制造基地。進(jìn)口物流服務(wù)，需要多個(gè)環(huán)節(jié)，除了進(jìn)口海運(yùn)之外，還需要進(jìn)口碼頭理貨、進(jìn)口商檢、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口陸運(yùn)、進(jìn)口付匯等等環(huán)節(jié)。萬(wàn)航進(jìn)口服務(wù)作為一個(gè)代理產(chǎn)業(yè)的中間平臺(tái)，在原有物流資源掌握的情況下，通過(guò)不斷操作的進(jìn)口業(yè)務(wù)，繼續(xù)累積更多環(huán)節(jié)的一線物流資源，如保稅倉(cāng)，如海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，如外匯代理支付，如沿海駁船中轉(zhuǎn)，如散貨的倉(cāng)儲(chǔ)分撥。萬(wàn)航進(jìn)口服務(wù)，通過(guò)中央服務(wù)平臺(tái)，對(duì)外與貨主直接聯(lián)絡(luò)；然后，萬(wàn)航將所有進(jìn)口貨物的相關(guān)進(jìn)口單證，發(fā)到一線港關(guān)口來(lái)處理手續(xù)。從客人的角度，它面對(duì)一個(gè)綜合的服務(wù)平臺(tái)。從服務(wù)平臺(tái)主體來(lái)說(shuō)，它整合了進(jìn)口物流服務(wù)的相關(guān)資源。

（ 8月11日開(kāi)始 ）

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《萬(wàn)航進(jìn)口物流，領(lǐng)先的細(xì)分物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)》

萬(wàn)航進(jìn)口物流，蘇州業(yè)務(wù)中心、東莞業(yè)務(wù)中心，共120名服務(wù)專員。作為進(jìn)口物流的最先摸索者，萬(wàn)航服務(wù)團(tuán)隊(duì)有自己的服務(wù)拓展戰(zhàn)略，其一：萬(wàn)航進(jìn)口物流，堅(jiān)守“一站式進(jìn)口物流”的事業(yè)信念，率先執(zhí)行內(nèi)部信息管理，執(zhí)行SEAHOGER的進(jìn)口業(yè)務(wù)操作軟件，能在任何時(shí)刻為客戶調(diào)出每個(gè)季度不同口岸不同產(chǎn)品的各種進(jìn)口申報(bào)情況。其二：萬(wàn)航進(jìn)口物流公司2008年開(kāi)始，施行“全球19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口海運(yùn)”服務(wù)，以最大的整合運(yùn)作服務(wù)思想，謀求從最完整的角度滿足廣大貨主的“全球港到門(mén)”進(jìn)口運(yùn)輸服務(wù)需求。其三：萬(wàn)航進(jìn)口物流嘗試“斯赫爾BTB物流”網(wǎng)絡(luò)推廣工具， 非常契合電子商務(wù)文化潮流。其四：萬(wàn)航進(jìn)口物流，是120人駐點(diǎn)全國(guó)沿海大港提供進(jìn)口服務(wù)，有樞紐的輻射影響力。

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