二手工程機(jī)械進(jìn)口操作流程:
1. 進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口舊機(jī)電商檢備案
2. 同時(shí)辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證，申請(qǐng)批文“O”證
3. 香港中檢公司做檢驗(yàn)——中檢檢驗(yàn)出合格證，辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》
4. 到國內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本備案書與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》
5. 辦理進(jìn)口提前商檢備案，《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)
6. 準(zhǔn)備進(jìn)口資料—-從香港安排貨運(yùn)到碼頭-—在進(jìn)口港，進(jìn)行商檢查貨—-海關(guān)進(jìn)口審核—-出稅單、
繳稅—海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)—提貨放行—陸運(yùn)配送廠家
二手工程機(jī)械進(jìn)口流程操作時(shí)間
1. 提前備案，同時(shí)辦理O證，所需時(shí)間15—21天。
2. 安排中檢，2-4天。
3. 駁船，1—3個(gè)天。
4. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒有問題的情況下，約3—7天。
5.清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，1-2天。
---------------------以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日
------------“兩個(gè)方案中心、120人”進(jìn)口服務(wù)--------------
企業(yè)進(jìn)口機(jī)床等小型機(jī)械設(shè)備應(yīng)注意的問題：
煙臺(tái)檢驗(yàn)檢疫局工作人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)某企業(yè)進(jìn)口的全新設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，存在多處不利于操作者人身安全的隱患，提出整改意見并要求企業(yè)提交技術(shù)處理方案，限期整改。該批設(shè)備為8閥門制造專用機(jī)床，貨值11萬美元，全部由臺(tái)灣一公司生產(chǎn)。 經(jīng)臺(tái)過現(xiàn)場(chǎng)查勘，該局檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)4項(xiàng)設(shè)備安全不符合國家技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性要求之處：1、是設(shè)備接地處理不規(guī)范或未做接地處理；2、是設(shè)備的電氣柜門防觸電設(shè)計(jì)均不合格；3、是設(shè)備所有急停按鈕不能自鎖；4、是設(shè)備電氣柜和危險(xiǎn)部位無安全警告標(biāo)記。以上問題如不整改合格，在使用過程中可能對(duì)操作者帶來巨大的人身傷害。
據(jù)檢驗(yàn)人員了解，進(jìn)口企業(yè)考查設(shè)備時(shí)只是根據(jù)臺(tái)灣客戶的推薦，只考慮到價(jià)格優(yōu)勢(shì)而在進(jìn)口前未做詳細(xì)了解。設(shè)備制造商為臺(tái)灣規(guī)模較小的生產(chǎn)企業(yè)，出現(xiàn)以上問題的可能是設(shè)備制造商由于技術(shù)實(shí)力的差距而對(duì)設(shè)備安全性能未做考慮；另外一種可能就是制造商對(duì)出口大陸的設(shè)備偷工減料，未按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行制造。
在此，檢驗(yàn)檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)進(jìn)口小型機(jī)械設(shè)備應(yīng)注意以下問題：
一是重視進(jìn)口設(shè)備前對(duì)制造商的考核。應(yīng)該綜合衡量制造商的生產(chǎn)資質(zhì)和設(shè)備報(bào)價(jià)，盡可能選擇有技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)。
二是對(duì)小型設(shè)備的進(jìn)口同樣要重視進(jìn)口前檢驗(yàn)。由于設(shè)備進(jìn)口數(shù)量不多、貨值不高，裝運(yùn)前檢驗(yàn)存在成本上的不可行之處，這時(shí)建議企業(yè)要求制造商提供設(shè)備的外觀、控制面板和內(nèi)部電氣系統(tǒng)的數(shù)碼照片，以對(duì)設(shè)備的安全性能有初步的了解。
三是重視設(shè)備的到貨檢驗(yàn)。進(jìn)口設(shè)備在使用前一定要由專業(yè)人員進(jìn)行安全項(xiàng)目檢驗(yàn)，在確認(rèn)無安全隱患后再進(jìn)行安裝調(diào)試，以確保操作者的人身安全。
