蓄電池常見問題集

1、電池浮充運行時，落后電池如何判斷？

答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應(yīng)在放電狀態(tài)下測量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測量均是最低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應(yīng)對電池組均衡充電。 例如，對于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于2.16V應(yīng)予以引起重視。

2、為什么新舊電池、不同類型電池，最好不要混合使用？

答： 由于新舊電池、不同類型電池的電池內(nèi)阻大小不一，電池在充放電時差異明顯，如串聯(lián)使用會造成單只過充或欠充；如果并聯(lián)使用，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。

3、電池在運行維護(hù)過程中，需經(jīng)常檢查哪些項目？

答： 1、電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；2、電池連接條有無松動、腐蝕現(xiàn)象；3、電池殼體有無滲漏和變形；4、電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。

4、電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎？

答： 由于電池內(nèi)存在著內(nèi)壓，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內(nèi)壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶要對電池進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng) , 以免過充和熱失控。

5、電池放電后，一般要多少時間才能充足電？

答： 放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng) 10h 率放電，放電深度 100% 的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電 24 小時后，充入電量可達(dá) 100% 以上。

6、電池漏液分哪幾類，主要有那些現(xiàn)象？

答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進(jìn)行更換。其現(xiàn)象為：a、極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b、如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c、極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。其原因：a、某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b、密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c、電池嚴(yán)重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d、灌酸時酸液濺出，造成假漏液。其措施：a、對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察；b、對漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀察。c、改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)。

7、電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？

答：目前 VRLA 電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是 VRLA 電池采用了貧液式設(shè)計，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但 VRLA 電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復(fù)合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。 另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運行三 ~ 六個月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。