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　　 進(jìn)口流程：
　　1.進(jìn)口港所在地商檢局申請進(jìn)口舊機(jī)電備案。
　　2.辦理進(jìn)口提前商檢備案《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與檢驗(yàn)檢疫申請。
　　3.聯(lián)系香港中檢公司做檢——中檢檢驗(yàn)出合格證。
　　4.到國內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書。
　　5.準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料——口岸報(bào)關(guān)——商檢局查貨——海關(guān)進(jìn)口審核——出稅單交稅——海關(guān)現(xiàn)場檢驗(yàn)核對——放行。
　　進(jìn)口物流，其含括到國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口倉儲配送等多個(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)。尤其是進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財(cái)稅、后續(xù)核銷等多項(xiàng)嚴(yán)格的作業(yè)要求；“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報(bào)方式”的進(jìn)口申報(bào)多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)彈性。故進(jìn)口物流操作，需要有專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)、有規(guī)模之服務(wù)供應(yīng)商
　　 虎橋進(jìn)口物流服務(wù)平臺， 共120名進(jìn)口物流師。
　　虎橋進(jìn)口物流，以東莞公司為進(jìn)口方案中心，連結(jié)上海、蘇州、寧波、香港、深圳、東莞、廣州、廈門等等操作網(wǎng)點(diǎn)，靈活化整合地方口岸的駁船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源，按供應(yīng)鏈管理原則來規(guī)劃進(jìn)口物流?；蚍?wù)過的貨主，分布在珠三角和長三角等主要制造業(yè)城市；部分貨主在分布在北京、西安、青島、昆明、重慶、長沙、貴陽等主要城市。