進(jìn)口物流

是一種基于進(jìn)口貨品抵達(dá)中國(guó)口岸后的全程物流操作。它包括有

1提單接貨人、口岸換單背書(shū)等動(dòng)作

2預(yù)申報(bào)、海關(guān)審價(jià)、商檢代理、口岸查貨、消毒檢疫

3碼頭費(fèi)用代墊、稅金支付

4倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、長(zhǎng)途配送等運(yùn)輸業(yè)務(wù)

5外匯代理支付等

進(jìn)口物流涉及的東西比一般的出口海運(yùn)、申報(bào)、陸運(yùn)等一條龍更復(fù)雜些

1技術(shù)要求更高

2時(shí)效要求更高

3涉及稅金、外匯等財(cái)務(wù)

4海關(guān)監(jiān)管?chē)?yán)格，進(jìn)口核心首先要符合監(jiān)管要求

5容易產(chǎn)生碼頭的、查貨的、監(jiān)管的、倉(cāng)儲(chǔ)陸運(yùn)的雜費(fèi)

從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，貨主很需要進(jìn)口物流一站式代理人。

10年來(lái)，虎橋進(jìn)口體系，對(duì)廣東4大口岸、27類(lèi)進(jìn)口商品、4種進(jìn)口方案，都有豐富的案例和成熟的報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備。萬(wàn)航體系自行孵化50進(jìn)口物流師。萬(wàn)航擁有業(yè)內(nèi)最具規(guī)模的進(jìn)口報(bào)關(guān)運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)伍。

07年開(kāi)始，虎橋進(jìn)口物流師隊(duì)伍服務(wù)橫向縱向拓展

A萬(wàn)航將銷(xiāo)售面由廣東區(qū)拉闊到華南地區(qū)，寬度開(kāi)發(fā)到諸如上海、湖南、江西、福建等地區(qū)。相關(guān)貨主嘗試萬(wàn)航的進(jìn)口服務(wù)，避免了中間商、避免了分環(huán)節(jié)作業(yè)，同時(shí)節(jié)約進(jìn)口物流成本，市場(chǎng)滿意度還是相當(dāng)高。

B虎橋進(jìn)口物流縱深拓展，代理的進(jìn)口物流延伸到發(fā)貨國(guó)起運(yùn)港的出口海運(yùn)。諸如美國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、新加坡--------廣東口岸-----華南區(qū)的全程物流配送。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，可謂將進(jìn)口物流的格局重新標(biāo)準(zhǔn)化。它的意義其一：為客人提供港到門(mén)服務(wù)，其二，該模式可以COPY到全球其他的航線上。

中國(guó)進(jìn)口是不可以逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。隨著中國(guó)進(jìn)口采購(gòu)經(jīng)濟(jì)的加熱，虎橋必將面對(duì)等多的市場(chǎng)份額，進(jìn)口物流必將大有作為。

華南地區(qū)最大的進(jìn)口物流供應(yīng)商 

THE BIGGEST IMPORT LOGISTICS AGENT SERVICE IN SOUTH OF CHINA

(SEA HOG INTERNATIONAL LOGISTICS LTD.)

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