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一． 報(bào)關(guān)費(fèi)用

  1． 報(bào)關(guān)費(fèi) 2． 三檢費(fèi) 3． 三檢服務(wù)費(fèi) 4． 三檢查驗(yàn)費(fèi)（三檢查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生） 5． 商檢費(fèi) 6． 商檢服務(wù)費(fèi) 7．海關(guān)查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)（海關(guān)查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生） 8． 海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)地費(fèi)（海運(yùn)進(jìn)口海關(guān)查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生） 9．海關(guān)查驗(yàn)掏箱費(fèi)（海運(yùn)整集裝箱進(jìn)口海關(guān)查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生） 10． 封箱費(fèi)（海運(yùn)整集裝箱進(jìn)口海關(guān)查驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生） 11． 退單費(fèi)
二． 貨運(yùn)代理費(fèi)用

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1． 抽換單費(fèi) 2． 分撥費(fèi)（海運(yùn)拼箱及空運(yùn)進(jìn)口時(shí)有） 3． 疏港費(fèi)（海運(yùn)整集裝箱進(jìn)口到港后7天未提貨時(shí)產(chǎn)生） 4．滯箱費(fèi)（海運(yùn)整集裝箱進(jìn)口到港后7天未提貨時(shí)產(chǎn)生） 5． 上下車費(fèi)（海運(yùn)整集裝箱進(jìn)口時(shí)有） 6． 理貨費(fèi) 7． 汽代費(fèi) 8．倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以上為進(jìn)口清關(guān)時(shí)產(chǎn)生的大致費(fèi)用。

從海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以看出，2006年以來(lái)，美國(guó)，日本，韓國(guó)，德國(guó)，新加坡，澳大利亞等對(duì)華出口的舊設(shè)備進(jìn)口數(shù)據(jù)大增！的確，不得不承認(rèn)，國(guó)外設(shè)備比國(guó)產(chǎn)設(shè)備要耐用，同樣的設(shè)備，在美國(guó)可以用20年，在中國(guó)，可能最多用10年！同樣的設(shè)備，在美國(guó)，每天開(kāi)機(jī)4~5個(gè)小時(shí)，在中國(guó)，至少要開(kāi)機(jī)12個(gè)小時(shí)，有些甚至24小時(shí)不停！這是為什么呢，原因很簡(jiǎn)單，人家會(huì)保養(yǎng)啊！08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，很多江浙老板，手中資金比較充實(shí)，在國(guó)外采購(gòu)的設(shè)備價(jià)格比平時(shí)要低得多！我所服務(wù)的客戶有廣東的，江蘇的，浙江的，上海的，山東的，吉林的，山西的，貴州，四川的，廣西，江西。。。。太多了，不能一一舉例出來(lái)；大部客戶對(duì)進(jìn)口新機(jī)比較了解一些，對(duì)舊機(jī)，就不敢恭維！接下來(lái)，我來(lái)為大家簡(jiǎn)單談?wù)?，我是如何幫客?span lang=EN-US>ban li二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)全套手續(xù)的，僅供拋磚引玉！若有不足之處，懇請(qǐng)各位斧正！！

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