產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
,
MS模塊化系列液壓馬達(dá),是專(zhuān)為結(jié)構(gòu)尺寸要素緊湊、輸出扭矩大的工作件或設(shè)備行走驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的。基于模塊化設(shè)計(jì)的MS馬達(dá),易于任何結(jié)構(gòu)相匹配(無(wú)論是車(chē)輪或軸輸出,帶或不帶制動(dòng)器......)都是您完成工作的理想伙伴。可完全替代進(jìn)口波克蘭MS系列、力士樂(lè)MCR系列產(chǎn)品!該系列馬達(dá)具有以下主要特點(diǎn):
1、模塊化設(shè)計(jì)
整體結(jié)構(gòu)按模塊化設(shè)計(jì),片式疊裝,分機(jī)械輸出裝置,液壓功能裝置,機(jī)械制動(dòng)裝置三部分,因而能方便與各種主機(jī)優(yōu)化配套。
2、效率高
采用多作用平面配流技術(shù),對(duì)壓力和溫度敏感度低,自動(dòng)補(bǔ)償配流摩擦副間的磨損,從而長(zhǎng)時(shí)期保證馬達(dá)很高容積效率,同時(shí)采用滾柱,柱塞結(jié)構(gòu),傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,摩擦副少,提高了機(jī)械效率。
3、工作壓力高,低速性能好
最高壓力可達(dá)40MPa,由于傳力機(jī)構(gòu)慣量小,柱塞副由柱塞環(huán)密封,因而啟動(dòng)效率高,低速性能好,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速≤0.5r.p.m。
4、可承受徑向和軸向負(fù)荷
采用獨(dú)立設(shè)置機(jī)械輸出裝置,軸承和輸出軸的直徑尺寸都很大,并且液壓功能裝置徑向力平衡是純扭矩輸出,因而馬達(dá)可承受較大的軸向力和徑向力,可以是直接齒輪輸出或直接布置在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪上。
5、可帶機(jī)械制動(dòng)器
采用模塊化片式結(jié)構(gòu),疊加機(jī)械制動(dòng)裝置十分便捷,實(shí)現(xiàn)輸出軸直接安裝制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。
MS型馬達(dá)已形成了10個(gè)系列100多種規(guī)格,排量范圍172-15000ML/r.可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械,礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、重型冶金機(jī)、地質(zhì)鉆探等設(shè)備,特別適用于履帶、車(chē)輪行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)各種絞車(chē)、液壓回轉(zhuǎn)裝置。
MS※※--※※型液壓馬達(dá)技術(shù)參數(shù)
MS type technical data
型號(hào)
Type
|
排量
Displacement
(Ml/r)
|
壓力Pressure(Mpa)
|
扭矩Torque(N.m)
|
轉(zhuǎn)速 Speed(r/min)
|
最大功率
Max. power
(Kw)
|
最大流量Max. flux
(L/min)
|
額定壓力
Rated pressure
|
最高壓力
Max pressure
|
額定扭矩Rated torque
|
單位理論扭矩
(N.m/Mpa)
Theoric specific torque
|
額定轉(zhuǎn)速
Roted speed
|
轉(zhuǎn)速范圍
Rated range
|
MS02
|
172
|
25
|
40
|
716
|
30
|
128
|
0-310
|
16
|
40
|
213
|
25
|
40
|
796
|
34
|
128
|
0-310
|
235
|
25
|
40
|
875
|
38
|
115
|
0-310
|
255
|
25
|
40
|
955
|
41
|
110
|
0-300
|
MS05
|
376
|
25
|
40
|
1405
|
60
|
90
|
0-200
|
25
|
60
|
421
|
25
|
40
|
1525
|
67
|
90
|
0-200
|
468
|
25
|
40
|
1749
|
74
|
90
|
0-200
|
514
|
25
|
35
|
1921
|
82
|
85
|
0-190
|
560
|
25
|
35
|
2092
|
89
|
80
|
0-180
|
MS08
|
627
|
25
|
40
|
2434
|
100
|
70
|
0-170
|
36
|
80
|
702
|
25
|
40
|
2612
|
112
|
70
|
0-170
|
780
|
25
|
40
|
2914
|
124
|
70
|
0-170
|
857
|
25
|
35
|
3202
|
136
|
65
|
0-155
|
936
|
25
|
35
|
3495
|
148
|
65
|
0-155
|
MS11
|
1048
|
25
|
40
|
3916
|
167
|
65
|
0-160
|
44
|
120
|
1147
|
25
|
35
|
4286
|
183
|
60
|
0-150
|
1259
|
25
|
35
|
4704
|
200
|
60
|
0-150
|
MS18
|
1395
|
25
|
40
|
5212
|
222
|
55
|
0-150
|
62
|
150
|
1571
|
25
|
40
|
5870
|
250
|
55
|
0-150
|
1747
|
25
|
40
|
6528
|
278
|
50
|
0-150
|
1912
|
25
|
35
|
7140
|
304
|
50
|
0-135
|
2099
|
25
|
35
|
7843
|
334
|
50
|
0-135
|
MS25
|
2248
|
25
|
40
|
8235
|
357
|
50
|
0-130
|
80
|
200
|
2498
|
25
|
40
|
9334
|
397
|
45
|
0-130
|
2752
|
25
|
35
|
10283
|
437
|
45
|
0-120
|
3006
|
25
|
35
|
11232
|
478
|
45
|
0-110
|
MS35
|
3143
|
25
|
40
|
11743
|
500
|
45
|
0-100
|
97
|
250
|
3494
|
25
|
40
|
13055
|
556
|
40
|
0-100
|
3822
|
25
|
35
|
14212
|
608
|
40
|
0-95
|
4198
|
25
|
35
|
15185
|
669
|
40
|
0-95
|
MS50
|
4496
|
25
|
40
|
16132
|
715
|
40
|
0-95
|
123
|
300
|
4496
|
25
|
40
|
18667
|
795
|
35
|
0-95
|
5504
|
25
|
35
|
20256
|
875
|
35
|
0-90
|
6012
|
25
|
35
|
22463
|
957
|
35
|
0-90
|
MS83
|
6679
|
25
|
40
|
24956
|
1062
|
35
|
0-80
|
123
|
400
|
7482
|
25
|
40
|
27381
|
1190
|
35
|
0-80
|
8323
|
25
|
40
|
31098
|
1325
|
35
|
0-80
|
9173
|
25
|
35
|
34589
|
1459
|
32
|
0-75
|
10019
|
25
|
35
|
37436
|
1595
|
32
|
0-75
|
MS125
|
10000
|
27.5
|
45
|
71500
|
2600
|
28
|
0-55
|
160
|
550
|
12500
|
27.5
|
38
|
77000
|
2800
|
25
|
0-45
|
15000
|
27.5
|
32
|
77000
|
2800
|
25
|
0-35
|
1. 給出的數(shù)據(jù)均跑動(dòng)100小時(shí)后的馬達(dá);
2. 跑動(dòng)時(shí)應(yīng)先在馬達(dá)殼體腔內(nèi)注滿液壓油。開(kāi)始的跑動(dòng)速度不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速60%;
3. 推薦回油壓力Pmin=5-10bar
1.The above given data refer to the motor which has been continuously running for 100 hours;
2.Befor starting,fulfill the motors with hydraulic oil firstly.The starting speed should not exceed 60% of the rated speed;
3.Recommendation:the oil drain pressure is better to be pmin=5-10 bar
|
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
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