產(chǎn)品詳細(xì)介紹：

CDRC智能道閘機產(chǎn)品特點：
1、 智能閘桿 本公司自主知識產(chǎn)權(quán)專利結(jié)構(gòu)的擋車橫桿系統(tǒng)整體外觀新穎華麗，極具視覺沖擊力，其斷面為橢圓形，內(nèi)含壓RF收發(fā)天線，閃光警示燈（可選）、安全氣囊，空氣壓力傳感器及防砸膠條（4米內(nèi)）。桿體采用高強輕質(zhì)的鈦鎂鋁合金材質(zhì)，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。
2、優(yōu)質(zhì)機體 酸洗、鱗化、靜電噴涂戶外聚脂粉末后進(jìn)入高溫烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等十余項技術(shù)，已作為一種標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用于本公司所生產(chǎn)的全系列道閘機的表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，永不褪色的性能。
3、一體化機芯 CDRC系列機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。
4、同步永磁電機 該電機的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論精確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。
5、行程控制系統(tǒng) 采用本公司（含軟件）的編碼定位系統(tǒng)與
上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光
電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。
也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。
6、力矩平衡機構(gòu) 采用獨特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
7、電氣控制單元 采用美國Ateml公司最新微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成扭矩傳感器、紅外對射控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)外，還包括手動/半自動/全自動等工作模式。并能隨時下載、貯存或上傳地址，工作模式，設(shè)備狀態(tài)等信息。在接口上還能同時實現(xiàn)人工手動按鈕控制，無線遙控控制。
CDRC智能道閘機擁有五重安全防護(hù)系統(tǒng)：
第一重 地感控制器（選配）
1.當(dāng)桿下有車時，即便人為錯誤地執(zhí)行放桿操作，閘機不會做出放桿響應(yīng)。
2.閘桿在關(guān)閉過程中，若有車輛進(jìn)入地感檢測范圍，閘桿會自動升起。
3.在某些工作模式下，可以自動控制閘機抬桿或落桿。
第二重 扭矩傳感器
由于意外因素（如強行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩傳感器會在1/10秒內(nèi)檢測到桿體阻力的變化，并自動啟動遇阻反彈機制，急速停止后抬桿。
第三重 超時關(guān)閉系統(tǒng)
閘桿從起動到停止的全過程所用時間必須在保護(hù)程序編定的時間范圍（2-5秒）內(nèi)完成。否則定時系統(tǒng)會強制切斷馬達(dá)的電源。
第四重 機械限位裝置
機芯上的限位機構(gòu)可以及時控制由于任何原因造成的機械運動。
第五重 防砸膠條
當(dāng)一切保護(hù)措施失效時，它可以物理地保護(hù)桿下物體（如車輛、行人等）以及設(shè)備自身不受損傷。
技術(shù)參數(shù):                              
環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
工作電壓：220V±15%，50±5%Hz                                                              
功率：180W
外形尺寸：W×L×H=240×340×1040mm
升降時間：≤4秒
欄桿：折臂式、桿長3m~~6m