上海油墨清關(guān)/上海油墨進(jìn)口報(bào)關(guān)/上海油墨報(bào)關(guān)代理

虎橋蘇州公司、虎橋上海公司，虎橋廣州公司，三個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共150名服務(wù)專(zhuān)員?；蜻M(jìn)口服務(wù)，以國(guó)內(nèi)沿海大港的進(jìn)口樞紐作業(yè)影響力，通過(guò)主要進(jìn)口口岸的倉(cāng)儲(chǔ)和申報(bào)，將全球進(jìn)口采購(gòu)的貨品，經(jīng)沿海中轉(zhuǎn)抵達(dá)國(guó)內(nèi)工業(yè)制造基地。進(jìn)口物流服務(wù)，需要多個(gè)環(huán)節(jié)，除了進(jìn)口海運(yùn)之外，還需要進(jìn)口碼頭理貨、進(jìn)口商檢、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口陸運(yùn)、進(jìn)口付匯等等環(huán)節(jié)?；蜻M(jìn)口服務(wù)作為一個(gè)代理產(chǎn)業(yè)的中間平臺(tái)，在原有物流資源掌握的情況下，通過(guò)不斷操作的進(jìn)口業(yè)務(wù)，繼續(xù)累積更多環(huán)節(jié)的一線物流資源，如保稅倉(cāng)，如海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，如外匯代理支付，如沿海駁船中轉(zhuǎn)，如散貨的倉(cāng)儲(chǔ)分撥?；蜻M(jìn)口服務(wù)，通過(guò)中央服務(wù)平臺(tái)，對(duì)外與貨主直接聯(lián)絡(luò)；然后，萬(wàn)航將所有進(jìn)口貨物的相關(guān)進(jìn)口單證，發(fā)到一線港關(guān)口來(lái)處理手續(xù)。從客人的角度，它面對(duì)一個(gè)綜合的服務(wù)平臺(tái)。從服務(wù)平臺(tái)主體來(lái)說(shuō)，它整合了進(jìn)口物流服務(wù)的相關(guān)資源。

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◆主要進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)有:

美國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)、瑞士、新加坡、日本、韓國(guó)、印度、印度尼西亞、越南、巴基斯坦、非洲、南

美洲、智利、香港、臺(tái)灣；

◆中國(guó)主要進(jìn)口地區(qū):

湖南、江蘇、江西、浙江、福建、上海、天津、青島、大連、煙臺(tái)、連云港、南通、寧波、溫州、福州、廣西、北

海、貴州、包頭、四川；廣東、東莞、深圳、廣州、佛山、惠州、江門(mén)、中山、南海、花都、揭陽(yáng)、順德、樂(lè)從、湛江；

◆中國(guó)主要進(jìn)口企業(yè)有：

民營(yíng)企業(yè)，外商獨(dú)資企業(yè)，臺(tái)資企業(yè)，港資企業(yè)，日資企業(yè)，美資企業(yè)，韓資企業(yè)，新加坡企業(yè)，貿(mào)易公司及個(gè)人等等；