進(jìn)口物流的大市場(chǎng)到來(lái):虎橋進(jìn)口物流

虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，兩個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共120名服務(wù)專(zhuān)員?；虬凑兆陨碓O(shè)計(jì)的進(jìn)口操作軟件SEAHOGER信息庫(kù)案例累積,以民間國(guó)際采購(gòu)“機(jī)械、原木、化工、雜貨”等業(yè)務(wù)，為進(jìn)口的研究對(duì)象，客觀的總結(jié)進(jìn)口物流市場(chǎng)狀況。其一：從2008年起，海外資產(chǎn)尤其是工業(yè)性原材料和生產(chǎn)性設(shè)備價(jià)格偏低，而同時(shí)國(guó)內(nèi)預(yù)期經(jīng)濟(jì)通縮，故民間貨幣產(chǎn)生很強(qiáng)的海外采購(gòu)沖動(dòng)。其二，全球生產(chǎn)投資，比如韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)、日本的企業(yè)，局部出現(xiàn)一種情況，將印尼、越南、新加坡的企業(yè)停業(yè)，將所有企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和材料等，全數(shù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。其三，基于國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)的萎縮，國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)攀升，全球中高檔的產(chǎn)品，將會(huì)積極主動(dòng)的登陸國(guó)內(nèi)。其四，網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)時(shí)期，國(guó)內(nèi)商人嘗試國(guó)際采購(gòu)必將催生進(jìn)口采購(gòu)機(jī)制，初期，進(jìn)口單量多，但進(jìn)口總量應(yīng)該很少，畢竟，進(jìn)口也需要一個(gè)嘗試的過(guò)程。綜上，真正的大規(guī)模進(jìn)口采購(gòu)，應(yīng)該在2010年之后的幾年里。故虎橋進(jìn)口物流服務(wù)，一邊積極蓄勢(shì)，一邊以樂(lè)觀的態(tài)度等候進(jìn)口服務(wù)市場(chǎng)的繁榮。我公司利用多年的進(jìn)口資源以及海外客戶網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)處理品名繁多，單證不全、歸類(lèi)困難，商檢困難的復(fù)雜產(chǎn)品。

依靠香港、深圳、廣州、廈門(mén)、上海、寧波等大港進(jìn)口樞紐的輻射力，靈活化整合各個(gè)口岸的港航、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車(chē)等物流資源。我司致力與廣大客戶建立長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系！

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