《虎橋進(jìn)口物流，獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)口物流外包支持者》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，兩個進(jìn)口方案中心共120名服務(wù)專員。按虎橋運(yùn)營研究，長三角和珠三角的獨(dú)資企業(yè)群，因經(jīng)營的需要,部分的生產(chǎn)數(shù)據(jù)務(wù)必通過海外采購進(jìn)口，這形成了一個很大的進(jìn)口物流市場，虎橋對獨(dú)資企業(yè)有深刻的服務(wù)體會，它們的管理標(biāo)準(zhǔn)化，獨(dú)資企業(yè)喜歡節(jié)省人力，按標(biāo)準(zhǔn)合同辦事，希望將進(jìn)口物流外包出去。虎橋蘇州、東莞兩大進(jìn)口方案中心，依靠進(jìn)口大港上海、寧波、香港、深圳、廣州的前港進(jìn)口樞紐輻射，可為獨(dú)資企業(yè)完成最便捷和高效的進(jìn)口物流作業(yè)。虎橋SEAHOGER的進(jìn)口操作信息庫，能在任何時刻，將每季度每月的進(jìn)口案例資料調(diào)出，滿足獨(dú)資企業(yè)對“機(jī)械設(shè)備、化工原料、原木家具、耗材配件”等的進(jìn)口費(fèi)用估算?；诖?，虎橋有足夠的資質(zhì)，滿足獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)口物流訴求。
《虎橋進(jìn)口物流，電子商務(wù)物流拓展的探索者》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，兩個進(jìn)口方案中心共120名服務(wù)專員。按虎橋運(yùn)營研究，全國的電子商務(wù)文化，由沿海大城市向二線城市延伸，同時向內(nèi)地延伸。商機(jī)聚然，國際物流業(yè)也務(wù)必與電子商務(wù)相接。虎橋斯赫爾BTB進(jìn)口物流推廣模式，正是通過無償提供進(jìn)口物流方案滿足貨主網(wǎng)絡(luò)索取的單向電子商務(wù)模式.這樣的辦公推廣理念，節(jié)能方便、24小時的彈性無縫交流。基于此，虎橋可大力推進(jìn)BTB網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的進(jìn)口物流服務(wù)。
服務(wù)熱線：（蘇州方案中心）0512-55271709（劉先生）
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《虎橋進(jìn)口物流，大宗采購進(jìn)口項(xiàng)目的物流外包探索者》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，兩個進(jìn)口方案中心共120名服務(wù)專員。按虎橋運(yùn)營研究，大宗采購進(jìn)口項(xiàng)目，如食品，如工程機(jī)械，如原材料，涉及非常廣泛。大宗產(chǎn)品的采購貿(mào)易，單就采購談判的周期就非常長，而進(jìn)口物流成本核算，始終是進(jìn)口采購全過程的較重要環(huán)節(jié)。由于大宗產(chǎn)品進(jìn)口物流涉及到包裝、堆存、中轉(zhuǎn)、租船或批量訂艙、申請免艙期、發(fā)貨國的單證證明等等高級作業(yè)要求，故大宗產(chǎn)品的進(jìn)口物流有一定的操作特性，就是求穩(wěn)為上。當(dāng)前虎橋進(jìn)口物流運(yùn)營，必須結(jié)合企業(yè)的進(jìn)口物流外包需求，有三個注意點(diǎn)：其一是業(yè)務(wù)的技術(shù)跨度大，其二是需要較大額的資金墊支，其三其物流項(xiàng)目有系統(tǒng)工程的特色。這樣的客觀要求，促成虎橋進(jìn)口物流成立進(jìn)口項(xiàng)目部，專項(xiàng)負(fù)責(zé)處理大宗采購進(jìn)口物流。虎橋進(jìn)口項(xiàng)目部的成立，代表虎橋進(jìn)口物流提高自身服務(wù)能力的技術(shù)規(guī)劃精神。
《虎橋進(jìn)口物流，整合口岸物流資源》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司，兩個進(jìn)口方案中心共120名服務(wù)專員。按虎橋運(yùn)營研究，依靠沿海進(jìn)口大港上海、寧波、杭州、蘇州、香港、深圳、廣州、東莞的樞紐輻射功能，充分調(diào)動口岸的倉儲、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、陸運(yùn)、裝卸、配送、海運(yùn)空運(yùn)等各種資源，充分支持沿海進(jìn)口物流的操作平臺。整合口岸物流資源，有一個突破點(diǎn)，就是當(dāng)前政策允許具有進(jìn)口資格的企業(yè)，利用口岸登記的十位代碼，可以在全國沿海各個一線口岸代理進(jìn)口。虎橋進(jìn)口物流，在這個符合政策條件的操作下，注冊了屬下進(jìn)出口公司。通過統(tǒng)一抬頭進(jìn)口申報(bào)，統(tǒng)一申請進(jìn)口，統(tǒng)一開具進(jìn)口單據(jù)，可完成屬下進(jìn)出口公司的所有年進(jìn)口記錄。虎橋進(jìn)口物流，必須整合口岸物流資源，在產(chǎn)業(yè)鏈上通過整合橫向資源后重新定位自己，從而完成自身在進(jìn)口物流的縱向價值鏈的延伸建設(shè)。
