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《虎橋進口物流,進口物流的大市場到來》
虎橋蘇州公司、虎橋上海公司,兩個進口業(yè)務中心共120名服務專員。虎橋按照自身設計的進口操作軟件SEAHOGER信息庫案例累積,以民間國際采購“機械、原木、化工、雜貨”等業(yè)務,為進口的研究對象,客觀的總結進口物流市場狀況。
其一:從2008年起,海外資產(chǎn)尤其是工業(yè)性原材料和生產(chǎn)性設備價格偏低,而同時國內預期經(jīng)濟通縮,故民間貨幣產(chǎn)生很強的海外采購沖動。
其二,全球生產(chǎn)投資,比如韓國、臺灣地區(qū)、日本的企業(yè),局部出現(xiàn)一種情況,將印尼、越南、新加坡的企業(yè)停業(yè),將所有企業(yè)生產(chǎn)設備和材料等,全數(shù)轉移到中國。
其三,基于國際消費市場的萎縮,國內消費市場攀升,全球中高檔的產(chǎn)品,將會積極主動的登陸國內。
其四,網(wǎng)絡電子商務時期,國內商人嘗試國際采購必將催生進口采購機制,初期,進口單量多,但進口總量應該很少,畢竟,進口也需要一個嘗試的過程。
綜上,真正的大規(guī)模進口采購,應該在2010年之后的幾年里。故虎橋進口物流服務,一邊積極蓄勢,一邊以樂觀的態(tài)度等候進口服務市場的繁榮。
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《虎橋進口物流,物流的成本最小化分析》
虎橋蘇州公司、虎橋上海公司,兩個進口業(yè)務中心共120名服務專員。虎橋進口服務的長期經(jīng)驗,對于企業(yè)而言,節(jié)省進口物流成本并非是合同報價那么簡單。
原因其一:企業(yè)的進口成本,進口稅務是一大塊,
很多時候,企業(yè)在節(jié)省了物流費用、報關費用,但在進口稅務估算有很大的出入。
其二,進口操作的過程,沒有很大的可比性。多數(shù)進口物流的操作過程中,因為時間滯期和單證出錯的原因,導致產(chǎn)生很多的額外費用。
其三,進口時間過長,導致貨物周轉過慢,對于貨主來說,無疑等于進口成本大增。
基于此,如何保持進口物流成本的最小化分析,建議貨主不能停留在物流合同的報價上。進口物流的特殊作業(yè)性,貨主必須變更觀點:
一要找到專業(yè)的有經(jīng)驗的有規(guī)模的進口物流服務公司,規(guī)模和經(jīng)驗,是進口物流操作的必要前提。
二要重視進口操作的單證嚴格要求,單證的準確保證作業(yè)的合法和程序的流暢。
三要在合作合同注明操作時間條款,對進口代理公司是一種制約,對相關工作人員是一種鞭策。
◆主要進口國家和地區(qū)有:
美國、德國、意大利、英國、法國、瑞士、新加坡、日本、韓國、印度、印度尼西亞、越南、巴基斯坦、非洲、南
美洲、智利、香港、臺灣;
◆中國主要進口地區(qū):
湖南、江蘇、江西、浙江、福建、上海、天津、青島、大連、煙臺、連云港、南通、寧波、溫州、福州、廣西、北
海、貴州、包頭、四川;廣東、上海、深圳、廣州、佛山、惠州、江門、中山、南海、花都、揭陽、順德、樂從、湛江;
◆中國主要進口企業(yè)有:
民營企業(yè),外商獨資企業(yè),臺資企業(yè),港資企業(yè),日資企業(yè),美資企業(yè),韓資企業(yè),新加坡企業(yè),貿易公司及個人等等;