?概述 
 磁滯制動器是一種優(yōu)越的扭矩、張力控制部件。它利用磁滯原理，通過控制輸入的勵磁電流，產(chǎn)生一定的 
扭矩。控制電流和輸出扭矩有較好的線性關(guān)系。它能提供光滑、無級可調(diào)、與轉(zhuǎn)速無關(guān)的轉(zhuǎn)矩控制。除了軸承 
以外，系統(tǒng)內(nèi)無其它摩擦，具有穩(wěn)定可靠、使用轉(zhuǎn)速高噪音小、使用壽命長，維護成本低等優(yōu)點。 
? 磁滯制動器由轉(zhuǎn)子和定子磁極兩大部分組成。轉(zhuǎn)子由 
特殊的磁滯材料制成，定子磁極中有一定的間隙，轉(zhuǎn)子在 
間隙中轉(zhuǎn)動。當線圈通電時，間隙中產(chǎn)生磁場，使轉(zhuǎn)子產(chǎn) 
生磁滯效應(yīng)。當磁滯轉(zhuǎn)子在外力作用下克服磁滯力轉(zhuǎn)動時， 
產(chǎn)生額定的扭矩。扭矩僅與激磁電流大小有關(guān)，與轉(zhuǎn)速無 
關(guān)，實現(xiàn)非接觸的扭矩傳輸。 
Structural Characteristics  
 The hysteresis effect in magnetism is applied to torque  
control by the use of two basic components - a reticulated pole  
structure and a specialty steel rotor/shaft assembly - fastened  
together but not in physical contact. Until the field coil is  
energized, the drag cup and shaft can spin freely on its bearings.  
When a magnetizing force from either a field coil or magnet is  
applied to the pole structure, the air gap becomes a flux field.  
The rotor is magnetically restrained, providing a braking action  
between the pole structure and rotor.  
特點 
 勵磁電流與輸出轉(zhuǎn)矩基本成比例關(guān)系，傳送轉(zhuǎn)矩在額 
定值的5-100%范圍內(nèi)可以控制，小電流可以控制輸出較 
大的轉(zhuǎn)矩。 
 無論滑轉(zhuǎn)速度的變化如何，其傳送的轉(zhuǎn)矩能基本保持 
不變。 
 能夠在容許的滑差功率下連續(xù)滑轉(zhuǎn)，除軸承外沒有其 
他磨損件。 
 無接觸式扭矩傳遞，運轉(zhuǎn)平滑，轉(zhuǎn)速范圍大，免維護， 
使用壽命長。