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CJY7/6、7、9G架線式電機(jī)車

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
    1000
  • 品牌名稱:
    永冠
  • 所在地:
    山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    CJY7/6、7、9G
  • 包裝說明:
    標(biāo)準(zhǔn)
  • 商品名稱:CJY7/6、7、9G架線式電機(jī)車
  • 自定義分類:電機(jī)車
  • 上架時(shí)間:2020/2/28 11:07
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 防爆蓄電池電機(jī)車,防爆特殊型蓄電池電機(jī),礦用蓄電池電機(jī)車,

 

CJY7/6、79G架線式電機(jī)車

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7T架線式工礦電機(jī)車為一級(jí)傳動(dòng),采用電阻調(diào)速或IGBT斬波調(diào)速;電壓分為250V、550V兩種。其特點(diǎn)是:軸距短、車身剛度好,緩沖性好。

7噸架線式電機(jī)車參數(shù)

型號(hào)       CJY7/6、7、9G

老型號(hào)     ZK7-6.7.9/250

整備重量   7T

軌距       600mm762mm;900mm

牽引力     15.09KN

速度       11 Km/h

最大牽引力:17.2 KN

直流電壓   550V

牽引電機(jī)   24KW×2臺(tái)

總長(zhǎng)       4470mm

總寬       1095mm;1257mm1395mm

軌面至頂棚高:1550mm

牽引高度   320mm;430mm

軸距       1100mm

輪距       :φ680mm

受電器工作高:1800mm~2000mm

最小曲線半徑:7m

調(diào)速方式   :斬波 電阻

制動(dòng)方式   :機(jī)械 電制動(dòng)

備注       :一級(jí)傳動(dòng)

架線式電機(jī)車的使用環(huán)境

1、周圍空氣最高溫度為40最低為-25。

2、空氣相對(duì)濕度不大于90%,同時(shí)該月的平均最低溫度不高于25

山東永冠礦山設(shè)備制造有限公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品:

1、電機(jī)車系列1.5T架線式電機(jī)車、3T架線式電機(jī)車、6T架線式電機(jī)車、7T架線式電機(jī)車、10T架線式電機(jī)車、14T架線式電機(jī)車、20T架線式電機(jī)車、30T架線式電機(jī)車;

2電瓶車系列2.5T蓄電池電機(jī)車、5T蓄電池電機(jī)車、8T蓄電池電機(jī)車、12T蓄電池電機(jī)車、15T蓄電池電機(jī)車;

3、電機(jī)車配套產(chǎn)品:電機(jī)車防爆電源箱系列、電機(jī)車鉛酸蓄電池系列、礦用隔爆型可控硅充電機(jī)、牽引整流電源柜、不防爆充電機(jī)、電機(jī)車直流牽引電動(dòng)機(jī)系列、電機(jī)車司機(jī)控制器系列、電機(jī)車插銷連接器系列、電機(jī)車電阻器系列、電機(jī)車轉(zhuǎn)子、電機(jī)車輪對(duì)/車輪/輪芯、電機(jī)車照明燈系列、電機(jī)車自動(dòng)開關(guān)、電機(jī)車齒輪、電機(jī)車聯(lián)軸器、電機(jī)車受電器、電機(jī)車板彈簧、電機(jī)車集電弓、電機(jī)車架線材料等各種配件。

煤安證、防爆證、生產(chǎn)許可證等證件齊全,數(shù)量充足,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎廣大新老客戶訂購(gòu)!!

蓄電池電機(jī)車的工作原理

  蓄電池式電機(jī)車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而牽引列車行駛。

蓄電池電機(jī)車優(yōu)點(diǎn)

  蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫(kù)運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后,就把它取下?lián)Q上充好電的。因此,每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。

  優(yōu)點(diǎn):無火花引爆危險(xiǎn),適合在有瓦斯的礦井使用;不須架線,使用靈活,對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。

蓄電池電機(jī)車組成

  電機(jī)車由機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備兩大部分組成組成。

  機(jī)械部分包括:車架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。

  電氣部分包括:直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)(架線式電機(jī)車)或隔爆插銷、蓄電池(蓄電池式)。

蓄電池電機(jī)車操作方法

電機(jī)車的操作方法包括:?jiǎn)?dòng)、停止、調(diào)速、換向、制動(dòng)等。

啟動(dòng)

  電機(jī)車啟動(dòng)的操作方法啟動(dòng)前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動(dòng),各電氣元件絕緣是否良好,各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無異常情況后,發(fā)出開車信號(hào),提醒附近人員注意。按所需行進(jìn)方向,操作控制器上的換向手把,確定機(jī)車前進(jìn)方向。操作控制器上的調(diào)速手把,緩慢給出速度,完成啟動(dòng)過程。

調(diào)速

  電機(jī)車調(diào)速的操作方法電機(jī)車在行進(jìn)過程中,隨時(shí)要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運(yùn)輸情況進(jìn)行調(diào)速。調(diào)速時(shí),操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到所需的速度。在調(diào)速過程中,應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況,防止意外事故發(fā)生。

換向

  電機(jī)車換向的操作方法如下:把調(diào)速手把扳回速度零位,電機(jī)車減速停車。把換向手把扳到前進(jìn)(或后退)方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機(jī)車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機(jī)械閉鎖,所以操作換向手把前,必須把調(diào)速手把扳回速度零位,才能扳動(dòng)換向手把,這樣可以防止誤操作。

制動(dòng)

  當(dāng)電機(jī)車遇到緊急情況需要立即停車時(shí),應(yīng)操作制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。電機(jī)車制動(dòng)的操作方法如下:當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí),通過拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車輪踏面,對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí),通過拉桿、杠桿使閘瓦離開車輪踏面,進(jìn)行松閘。

蓄電池電機(jī)車的故障判斷

、手把卡死或閉鎖、控制器失靈

  1.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞

  2.閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣,或其上的開口銷子丟失,使上下卡子失控

  3.卡子滾輪均嚴(yán)重磨損

  4.定位彈簧丟失或失效

  、撒砂裝置不撒砂

  1.砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或砂子潮濕

  2.撤砂操縱桿嚴(yán)重變形或系統(tǒng)失靈

  3.壓氣制動(dòng)控制閥或系統(tǒng)失靈

  、控制器閉合后自動(dòng)開關(guān)立即跳閘或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷

  1.控制器的凸輪接觸頭接地或短路

  2.控制器換向器部分觸頭接地或短路

  3.啟動(dòng)電阻接地或短路

  4.牽引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部線路接地或短路

  5.電機(jī)車電路中有短路現(xiàn)象

  、控制器閉合后機(jī)車不運(yùn)行

  1.受電器發(fā)生斷路,可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫

  2.自動(dòng)開關(guān)的觸頭燒損脫落,電源導(dǎo)線折斷,接線端子脫落或磁力線圈斷路

  3.由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良,導(dǎo)線折斷

  4.啟動(dòng)電阻斷路

  5.牽引電動(dòng)機(jī)的主磁極或換向磁極線圈斷路,連接導(dǎo)線或接線端子斷路,或電刷與換向器接觸不良

  6.由于錯(cuò)誤操作,未松閘就開車

  、控制器閉合后啟動(dòng)速度過慢或過快

  1.過慢:控制器線路中某些觸頭連接導(dǎo)線短路,造成單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或者啟動(dòng)電阻應(yīng)該斷開而沒有斷開

  2.過快:?jiǎn)?dòng)電阻短路;牽引電動(dòng)機(jī)激磁繞組短路

  、照明燈不亮和發(fā)暗

  1.照明燈不亮:熔斷絲燒斷;燈開關(guān)觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路

  2.照明燈發(fā)暗:牽引電網(wǎng)電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低;受電器與架空線接觸不良

  3.多管并聯(lián)時(shí)的照明電阻中有斷路存在

  、牽引電動(dòng)機(jī)過熱

  1.牽引負(fù)荷過大(超數(shù)拉車)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過負(fù)荷

  2.短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間在啟動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行

  3.電樞個(gè)別線圈間或匝間短路。激磁繞組接地或短路

  4.整流子表面發(fā)生強(qiáng)烈火花和碳刷壓力過大使整流子過熱

  5.軸承缺油或油量過多

  、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降

  1.電源裝置由于內(nèi)部或外部因素造成正、負(fù)極直接短路

  2.蓄電池組中,有若干只蓄電池反極

  3.電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸不良

  、脈沖調(diào)速電機(jī)車失控

  1.啟動(dòng)失控:表現(xiàn)為電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)猛地向前沖,甚至使自動(dòng)開關(guān)跳閘或者快速熔斷器熔斷

  2.加速調(diào)速過程中失控:表現(xiàn)為電機(jī)車突然由低速變?yōu)槿?span>

  3.由全速向低速調(diào)速對(duì)失控:表現(xiàn)為電機(jī)車不能減速。造成失控的原因是多方面的,主要原因是元件損壞或換流電容器未能充電或充電不足,因電壓低而關(guān)不斷晶閘管(可控硅)造成失控。

蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程

1、電機(jī)車必須有完整的安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電、電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。

  2、開車前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號(hào),以免傷人或壓斷各種管路、線路。

  3、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽從指揮,嚴(yán)禁酒后開車,電機(jī)車運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。

  4、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。

  5、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道,應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào),并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。

  6、電機(jī)車必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長(zhǎng)。

  7、機(jī)車運(yùn)送爆破器材,必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。

  8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前,認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動(dòng)器及部件的完好,車內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴(yán)禁中途扒車。

  9、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人,以防擠(撞)傷。

  10、卸渣時(shí),停車場(chǎng),調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施,以防掉道。

11、經(jīng)常檢查,保持機(jī)車清潔,做好文明開車,司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標(biāo)志。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 防爆蓄電池電機(jī)車,防爆特殊型蓄電池電機(jī),礦用蓄電池電機(jī)車,
CJY7/6、7、9G架線式電機(jī)車
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