上海二手機電設(shè)備進口代理&進口手續(xù)&上海進口清關(guān)代理

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我司機械設(shè)備進口代理成功案例：

1) 各種生產(chǎn)類機械: 注塑機、印刷機、五金機械、機床、貼片機、點膠機、焊接機、打頭機、包裝機、紡織機、進口沖床、進口磨床、進口車床、進口銑床、進口刨床　進口數(shù)控機床、進口加工中心、進口鏜床、數(shù)控機床、組合機床、沖床、、精密沖床、數(shù)控車床、龍門銑床、立式銑床、臥式銑床、磨床、龍門刨床、沖壓機、鍛壓機、鏜孔機、擴孔機、鉸孔機、數(shù)控加工中心、ＣＮＣ加工中心、臥式加工中心、立式加工中心、六軸加工中心、數(shù)控鍛床、氣動鍛床、高速氣動鍛床、剪板機、碎片剪切機、數(shù)控碎片剪切機、數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、伺服系統(tǒng)、絲桿、雕刻機、發(fā)電機組、電火花機、剪折彎機、旋轉(zhuǎn)銼、倒角機、倒角銼、機器人、機械手等各類新舊設(shè)備。

2)承接各種機械進口項目包括:國外企業(yè)產(chǎn)生線搬遷進口,新舊設(shè)備報關(guān)商檢,海關(guān)備案等.

3)代辦舊機電進口許可證、舊機電進口備案、進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書等.

舊設(shè)備進口為什么這么難?難又難在什么地方呢?很多企業(yè)人事錯認為舊設(shè)備是完全不能進口的,國家禁止舊設(shè)備進口.存在這樣觀點的人數(shù)量不乏.

歸其原因,我想有以下幾個方面:1>片面認為國家只鼓勵出口,而對進口是一限再限,絕不允許中國企業(yè)或個人引進國外的舊設(shè)備,而如果進也只能進國外的科技含量高的新設(shè)備,新機器;2>片面認為舊設(shè)備進口稅金肯定繳納的很高,除了關(guān)稅和增值稅外還要繳其它的稅,所以覺的不劃算,寧愿花錢多買國產(chǎn)兩三臺,也不愿引進國外的技術(shù)含量高的舊設(shè)備;3>片面認為舊設(shè)備進口手續(xù)超麻煩,要與多部門大交道,難度系數(shù)太大,所以就放棄計劃;4>部分企業(yè)的報關(guān)人員,素質(zhì)太低,能力太差,從事多年的報關(guān)工作,卻操作的業(yè)務(wù)太簡單,單一,從來沒有處理過稍微難點的業(yè)務(wù),怕出事,擔(dān)風(fēng)險,被老板抄了,所以誤導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者.5>市場上同樣存在一些不正規(guī)的進出口公司,通過不正規(guī)的操作方式,幫企業(yè)解決了臨時性的問題,所以就給企業(yè)一個誤解,認為舊設(shè)備這樣操作很簡單,劃算,其實不然,2007年的實際案例就是血的教訓(xùn),之前靠走這條路占了點便宜的企業(yè),在這一年里吃了大虧,可以說是血本無歸.6>同時,市場上真正能操作舊設(shè)備正規(guī)進口且有實力,有規(guī)模的進出口公司太少,這樣就直接導(dǎo)致供不應(yīng)求的局面,導(dǎo)致市場的盲目產(chǎn)生.以上是本人對舊設(shè)備進口現(xiàn)狀的個人分析.

根據(jù)本人從事多年操作舊設(shè)備進口經(jīng)驗,對舊設(shè)備進口相關(guān)操作總結(jié)如下:

1) 舊設(shè)備絕非不能進口,是完全可以進口的,進口時一定要找專業(yè),有規(guī)模的進出口公司代理操作,切不可盲從;

2) 舊設(shè)備進口和新設(shè)備進口操作流程差不多,同樣繳關(guān)稅和增值稅,不存在說還有額外其它稅所繳.甚至根據(jù)企業(yè)自身的情況,還有可能減免國家稅金;

3) 不要去相信所謂什么費用全包,香港交貨,大陸提貨,一條柜多少錢全包的操作方式,如果對技術(shù)性問題支支吾吾,含含糊糊,不能說個所以然,不能提供正規(guī)增值稅票的進出口公司,告戒進口企業(yè)三思,不要貪一點小便宜,而吃了大虧;

4) 操作舊設(shè)備進口時,進口企業(yè)一定要嚴格按照進出口公司要求提供真實,完備的資料,不能憑自已主觀意愿,隨意改動或修改真實信息,以免造成不必要的麻煩,一定要在進出口公司的指導(dǎo)下進行;

附上舊設(shè)備進口操作流程:

首先要弄清楚中文品名，用途，然后找準(zhǔn)海關(guān)編碼，查監(jiān)管條件（海關(guān)編碼上的信息可能不是最新的，最好上中國國際招標(biāo)網(wǎng)上去查查是否需要辦進口許可證，是到地方辦還是到商務(wù)部去辦）；

同時，向進口商所在地的商檢局備案，蓋章再到省局備案，剩下的事省局相關(guān)人員會幫您搞定;

再通知國外把發(fā)到香港，裝運前檢驗也叫中檢有兩種：其一在香港做中檢，中檢OK后再把貨發(fā)到進口公司指定的碼頭清關(guān)；或者，聯(lián)系中檢公司在國外做中檢，當(dāng)然，中檢費與在香港中檢的費用明差不多，只不過是中檢人員去國外工廠檢驗的飛機票，差旅費會找您報銷的，因為，您總不會把設(shè)備送到中檢人員所在在做中檢吧；這樣，中檢OK之后，可直接把貨發(fā)到清關(guān)公司指定的碼頭清關(guān)；

貨到碼頭后，清關(guān)公司或我司或到口岸所在地的商檢局東莞商檢局（在體育路口，很近，開車幾分鐘就到啦）備案，報檢，東莞商檢局會開內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單，安排相關(guān)人員到駐碼頭在地的辦事人員查貨，舊設(shè)備基本上是百分百會查貨.

商檢OK之后，就去商檢局相關(guān)窗口打商檢通關(guān)單（在二樓），報關(guān)員憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報；

接著，海關(guān)會審單，對貨物的價值進行評估，即審價，由審單中心的專家來完成，不是口岸所在地的海關(guān)，像沙田碼頭由黃埔海關(guān)審單中心的專家來完成；也就是說貨物的價值由海關(guān)來定的，不是我們虎橋公司說了算的，一般情況，海關(guān)的審價會大于或等于采購價，小于市場價；所以說，如果有哪個公司說可以決定海關(guān)的審價，那只有兩種可能，其一，他不專業(yè)，說明他不懂海關(guān)法；其二，說明他在有意欺騙您，因為，他想接您的單；有時，海關(guān)對貨物的價值不能做出判斷，不能馬上出稅單，而廠家又急著要貨，在這種情況下，通常會采取繳保證金的形式，也叫海關(guān)審價的初步稅金，繳了保證金后，可以把貨提走；海關(guān)審價出來之后，保證金的原件要退會海關(guān)，換取正式稅單；有時會出現(xiàn)補繳稅金的情況，如貨主有異議，需要提供購買該臺設(shè)備新機的原廠發(fā)票與購買舊機的發(fā)票去向海關(guān)解析，如仍然不能解決的可向海關(guān)監(jiān)察部門申請行政復(fù)議；如上面都OK的話，全套進口手續(xù)已經(jīng)完成，接下來就是去沙田國際碼頭打單提貨出來。以上，是我對多年進口舊設(shè)備的一點心得與體會，對新手，尤其是有進口舊設(shè)備的朋友來說，應(yīng)該是有很大的參考價值的；如果有朋友在進口新舊設(shè)備，二手機械時還有不明白的地方，可將您想了解的問題（請?zhí)峁┮M口設(shè)備的：具體中文名稱，型號，產(chǎn)地，制造商，出廠日期，長寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購買設(shè)備的貨值（現(xiàn)在東莞商檢局希望提供原廠發(fā)票），每臺設(shè)備清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片發(fā)送至我的郵箱lhf_jiayou@126.com

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