如何處理舊機(jī)電進(jìn)口備案&如何辦理進(jìn)口許可證&代辦許可證
虎橋進(jìn)口物流供應(yīng)鏈專注12年,8大港口城市網(wǎng)點(diǎn),180人服務(wù)團(tuán)隊(duì)→華東區(qū)服務(wù)中心:聯(lián)系人:劉先生→13584961078
《虎橋進(jìn)口物流,進(jìn)口物流讓貨主掌握了運(yùn)價(jià)談判的主動(dòng)權(quán)》
虎橋蘇州公司、虎橋上海公司,虎橋廣州公司,三個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共180名服務(wù)專員。虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)議探討,展望國(guó)內(nèi)升溫的進(jìn)口采購(gòu)機(jī)制,必然催生進(jìn)口物流的產(chǎn)業(yè)化加速成長(zhǎng),這對(duì)中國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)和中國(guó)貨主,有很大的利好之勢(shì)。多年來(lái)在出口訂艙的過(guò)程中,我們對(duì)船東談判一直缺乏堅(jiān)實(shí)的籌碼,因?yàn)橛喤摍?quán)大部分掌握在外商手里,而外商又將運(yùn)輸權(quán)委托指定的船東,故船東在態(tài)度上不在乎出口的國(guó)內(nèi)貨主。這個(gè)局面,對(duì)國(guó)內(nèi)貨主來(lái)說(shuō),確實(shí)是很被動(dòng)的失勢(shì)的,而且損失很大。沒(méi)有辦法。但或者從幾天開(kāi)始局面開(kāi)始激烈改變。中國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球進(jìn)口大國(guó),進(jìn)口采購(gòu)機(jī)制的逐步形成,國(guó)內(nèi)貨主,將控制海外進(jìn)口訂艙權(quán),各大船東,開(kāi)始重視我們。這就是籌碼,擁有籌碼才叫上帝啊。虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì),從行業(yè)服務(wù)微妙的轉(zhuǎn)變,體會(huì)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)上升的美態(tài)。
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“一萬(wàn)年太久,盛世中國(guó),航運(yùn)天下”,虎橋寓意深遠(yuǎn)。虎橋人立足東莞制造業(yè)名城,放眼華南區(qū),緊貼行
業(yè)動(dòng)態(tài)變化,規(guī)?;系胤娇诎兜年P(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源,靈活運(yùn)用,
按供應(yīng)鏈管理原則來(lái)規(guī)劃進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)公司團(tuán)隊(duì)的不懈努力,虎橋實(shí)現(xiàn)專業(yè)進(jìn)口物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)定位。
物流業(yè)正是百舸爭(zhēng)流時(shí)期,虎橋將充分把握國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī),有步驟的有規(guī)劃的開(kāi)拓進(jìn)口物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)。繼
往開(kāi)來(lái),虎橋進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊(duì),竭力為海內(nèi)外客戶提供專業(yè)、快速、低成本的進(jìn)口物流服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)自
身與客戶的雙贏。
虎橋蘇州公司、虎橋上海公司,虎橋廣州公司,三個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共180名服務(wù)專員。虎橋整個(gè)團(tuán)隊(duì),對(duì)物流產(chǎn)業(yè)預(yù)期的發(fā)展溝通,有足夠廣闊的理論辨證。虎橋國(guó)內(nèi)兩個(gè)業(yè)務(wù)中心,設(shè)立為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流的接單中心。依靠統(tǒng)一的兩個(gè)業(yè)務(wù)接單口,可以將國(guó)內(nèi)進(jìn)口業(yè)務(wù)的成套單證,擺放在相關(guān)進(jìn)口的關(guān)區(qū)口岸。通過(guò)進(jìn)口港的樞紐服務(wù),滿足了對(duì)國(guó)內(nèi)主要工業(yè)區(qū)、制造業(yè)繁榮地區(qū)的沿海進(jìn)口申報(bào)需要。
虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)議認(rèn)為,這是一幅相當(dāng)宏偉的進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的大圖景。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易所產(chǎn)生的強(qiáng)大國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù),這種核心的業(yè)務(wù)影響力,令我們把握了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),就等于布局了全球。中國(guó)成為世界制造輸出、采購(gòu)消費(fèi)中心之后,也必將成為世界物流服務(wù)業(yè)的大中心。虎橋團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)到,公司務(wù)必重視服務(wù)平臺(tái)點(diǎn)線面的升級(jí)機(jī)制,對(duì)物流各種功能、要素進(jìn)行整合,使物流服務(wù)有一個(gè)產(chǎn)業(yè)化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的抬升??偨Y(jié)來(lái)說(shuō),虎橋整個(gè)團(tuán)隊(duì),應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,國(guó)際采購(gòu)機(jī)制化的升級(jí),將促成進(jìn)口物流服務(wù)大產(chǎn)業(yè)的倍量增長(zhǎng)。
虎橋服務(wù)的“標(biāo)準(zhǔn)化”。 虎橋團(tuán)隊(duì)努力在服務(wù)過(guò)程中保證進(jìn)口物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化,從進(jìn)口操作的理解,進(jìn)口貨品在海關(guān)放行之前,沒(méi)有“貨物”,只有“相關(guān)進(jìn)口貨物的一套申報(bào)單證”。“這套單證”經(jīng)過(guò)海關(guān)監(jiān)管、審核、計(jì)稅、納稅、放行之后,才可以變成屬于貨主的貨物。這套單證,可以自由的通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、傳真、電話、快遞公司、口岸電子管理系統(tǒng)等載體流轉(zhuǎn),標(biāo)準(zhǔn)化處理。虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”的服務(wù)有深刻的行業(yè)積累認(rèn)識(shí)。
《虎橋進(jìn)口物流,供應(yīng)鏈管理的整合服務(wù)精神》
虎橋蘇州公司、虎橋上海公司,虎橋廣州公司,三個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共180名服務(wù)專員。虎橋通過(guò)沿海大港上海、寧波、深圳、廣州、深圳、香港的進(jìn)口樞紐影響輻射力,充分對(duì)接國(guó)內(nèi)的主要制造業(yè)和工業(yè)地區(qū),同時(shí)和各重要物流園區(qū)、保稅區(qū)、監(jiān)管倉(cāng)取得經(jīng)常性的業(yè)務(wù)來(lái)往,在物流倉(cāng)儲(chǔ)硬件上、地域上保障了主流進(jìn)口服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)能量。虎橋進(jìn)口物流,分主次的整合,其次到整合沿海各港關(guān)口的報(bào)關(guān)、報(bào)檢資源、碼頭港務(wù)、拖車資源。這樣的內(nèi)部服務(wù)架構(gòu),可滿足中國(guó)任一個(gè)省份的貨主,委托虎橋從沿海任一個(gè)大港進(jìn)口操作。隨著電子商務(wù)信息化辦公,進(jìn)口服務(wù)整合沿海大港物流資源的運(yùn)營(yíng)思想,將得到更有力的商務(wù)文化支持。
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“一萬(wàn)年太久,盛世中國(guó),航運(yùn)天下”,虎橋寓意深遠(yuǎn)。虎橋人立足東莞制造業(yè)名城,放眼華南區(qū),緊貼行
業(yè)動(dòng)態(tài)變化,規(guī)?;系胤娇诎兜年P(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源,靈活運(yùn)用,
按供應(yīng)鏈管理原則來(lái)規(guī)劃進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)公司團(tuán)隊(duì)的不懈努力,虎橋實(shí)現(xiàn)專業(yè)進(jìn)口物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)定位。
物流業(yè)正是百舸爭(zhēng)流時(shí)期,虎橋將充分把握國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī),有步驟的有規(guī)劃的開(kāi)拓進(jìn)口物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)。繼
往開(kāi)來(lái),虎橋進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊(duì),竭力為海內(nèi)外客戶提供專業(yè)、快速、低成本的進(jìn)口物流服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)自
身與客戶的雙贏。