上海膠水進(jìn)口代理& 上海膠水進(jìn)口報關(guān)& 上海專業(yè)化工進(jìn)口

《虎橋進(jìn)口物流，供應(yīng)鏈管理的整合服務(wù)精神》

虎橋蘇州公司、虎橋上海公司，虎橋廣州公司，三個進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共180名服務(wù)專員。虎橋通過沿海大港上海、寧波、深圳、廣州、深圳、香港的進(jìn)口樞紐影響輻射力，充分對接國內(nèi)的主要制造業(yè)和工業(yè)地區(qū)，同時和各重要物流園區(qū)、保稅區(qū)、監(jiān)管倉取得經(jīng)常性的業(yè)務(wù)來往，在物流倉儲硬件上、地域上保障了主流進(jìn)口服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)能量。虎橋進(jìn)口物流，分主次的整合，其次到整合沿海各港關(guān)口的報關(guān)、報檢資源、碼頭港務(wù)、拖車資源。這樣的內(nèi)部服務(wù)架構(gòu)，可滿足中國任一個省份的貨主，委托虎橋從沿海任一個大港進(jìn)口操作。隨著電子商務(wù)信息化辦公，進(jìn)口服務(wù)整合沿海大港物流資源的運營思想，將得到更有力的商務(wù)文化支持。

------------------------------------------------------------------------------------------

“一萬年太久，盛世中國，航運天下”，虎橋寓意深遠(yuǎn)。虎橋人立足東莞制造業(yè)名城，放眼華南區(qū)，緊貼行

業(yè)動態(tài)變化，規(guī)?；系胤娇诎兜年P(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源，靈活運用，

按供應(yīng)鏈管理原則來規(guī)劃進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過公司團(tuán)隊的不懈努力，虎橋實現(xiàn)專業(yè)進(jìn)口物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)定位。

物流業(yè)正是百舸爭流時期，虎橋將充分把握國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的契機，有步驟的有規(guī)劃的開拓進(jìn)口物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)。繼

往開來，虎橋進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊，竭力為海內(nèi)外客戶提供專業(yè)、快速、低成本的進(jìn)口物流服務(wù)，努力實現(xiàn)企業(yè)自

身與客戶的雙贏。

虎橋進(jìn)口物流供應(yīng)鏈專注12年，8大港口城市網(wǎng)點，180人服務(wù)團(tuán)隊→華東區(qū)服務(wù)中心：聯(lián)系人：劉先生→13584961078 

《虎橋進(jìn)口物流，全球進(jìn)口協(xié)同外包服務(wù)》

虎橋蘇州公司、虎橋上海公司，虎橋廣州公司，三個進(jìn)口業(yè)務(wù)中心共180名服務(wù)專員。虎橋服務(wù)隊伍，通過網(wǎng)絡(luò)信息商務(wù)對接，就國內(nèi)全球采購進(jìn)口物流，可以從采購談判商務(wù)、海外發(fā)貨、國內(nèi)碼頭接貨、國內(nèi)倉儲中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，給以完整的進(jìn)口物流一站式打包服務(wù)。2006年開始，虎橋進(jìn)口物流就開始投入美國50個州共22個收貨點、歐洲35個收貨中心進(jìn)口到國內(nèi)CFS散貨門到門進(jìn)口物流服務(wù)。2007年開始，虎橋開始運作全球19個國家地區(qū)的進(jìn)口集裝箱運輸。

虎橋進(jìn)口物流“全球進(jìn)口協(xié)同外包”的服務(wù)，便利化，標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)中心化。虎橋服務(wù)的市場支撐觀點，只要緊緊依靠中國全球采購所產(chǎn)生的強大國際物流資源，服務(wù)國內(nèi)，服務(wù)輸出就不難對接全球。中國在成為世界制造中心、采購中心之后，也必然成為世界的物流中心。國內(nèi)物流服務(wù)公司，都該有一個雄心和耐心。

虎橋選擇二級城市為接單中心，選擇上海、蘇州為發(fā)展的大平臺。基于物流一線服務(wù)的精神，與制造企業(yè)近距離接觸，基于信息產(chǎn)業(yè)的商務(wù)化通行，基于二級城的管理成本、人才生活成本相對較低。

------------------------------------------------------------------------------------------

“一萬年太久，盛世中國，航運天下”，虎橋寓意深遠(yuǎn)。虎橋人立足東莞制造業(yè)名城，放眼華南區(qū)，緊貼行

業(yè)動態(tài)變化，規(guī)模化整合地方口岸的關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源，靈活運用，

按供應(yīng)鏈管理原則來規(guī)劃進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過公司團(tuán)隊的不懈努力，虎橋實現(xiàn)專業(yè)進(jìn)口物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)定位。

物流業(yè)正是百舸爭流時期，虎橋將充分把握國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的契機，有步驟的有規(guī)劃的開拓進(jìn)口物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)。繼

往開來，虎橋進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊，竭力為海內(nèi)外客戶提供專業(yè)、快速、低成本的進(jìn)口物流服務(wù)，努力實現(xiàn)企業(yè)自

身與客戶的雙贏。

◆主要進(jìn)口國家和地區(qū)有:

美國、德國、意大利、英國、法國、瑞士、新加坡、日本、韓國、印度、印度尼西亞、越南、巴基斯坦、非洲、南

美洲、智利、香港、臺灣；

◆中國主要進(jìn)口地區(qū):

湖南、江蘇、江西、浙江、福建、上海、天津、青島、大連、煙臺、連云港、南通、寧波、溫州、福州、廣西、北

海、貴州、包頭、四川；廣東、東莞、深圳、廣州、佛山、惠州、江門、中山、南海、花都、揭陽、順德、樂從、湛江； 

◆中國主要進(jìn)口企業(yè)有：

民營企業(yè)，外商獨資企業(yè)，臺資企業(yè)，港資企業(yè)，日資企業(yè)，美資企業(yè)，韓資企業(yè)，新加坡企業(yè)，貿(mào)易公司及個人等等；