磨床(grinder,grinding machine)是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。
　　大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。

磨床加銑床（milling machine）　
銑床（milling machine）系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、垂直面、斜面、各種溝槽或成型面，如果配一些附件（如分度頭）也可以加工螺旋槽，凸輪、成型面等。
　　銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

銑床的種類：
工范圍
　　磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。

磨床的發(fā)展歷程
　　十八世紀30年代，為了適應鐘表、自行車、縫紉機和槍械等零件淬硬后的加工，英國磨床、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當時現(xiàn)成的機床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的，它們結構簡單，剛度低，磨削時易產(chǎn)生振動，要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。
　　1876年在巴黎博覽會展出的美國布朗-夏普公司制造的萬能外圓磨床，是首次具有現(xiàn)代磨床基本特征的機械。它的工件頭架和尾座安裝在往復移動的工作臺上，箱形床身提高了機床剛度，并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年，這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺作往復移動的平面磨床。
　　1900年前后，人造磨料的發(fā)展和液壓傳動的應用，對磨床的發(fā)展有很大的推動作用。隨著近代工業(yè)特別是汽車工業(yè)的發(fā)展，各種不同類型的磨床相繼問世。例如20世紀初，先后研制出加工氣缸體的行星內(nèi)圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床和帶電磁吸盤的活塞環(huán)磨床等。
　　自動測量裝置于1908年開始應用到磨床上。到了1920年前后，無心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導軌磨床，珩磨機和超精加工機床等相繼制成使用；50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的高精度外圓磨床；60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達60～80米/秒的高速磨床和大切深、緩進給磨削平面磨床；70年代，采用微處理機的數(shù)字控制和適應控制等技術在磨床上得到了廣泛的應用。龍門鏜銑床是集機、電、液等先進技術于一體的機械加工設備，適用于航空、重機、機車、造船、發(fā)電、機床、汽車、印刷、模具等行業(yè)半精加工和精加工，也可以用于粗加工。龍門鏜銑床總體結構由一個龍門架組成，龍門架由雙立柱、活動橫梁、連接梁、橫向溜板及銑頭滑枕組成剛性框架，橫梁沿立柱導軌上下運動（W軸），橫梁上配置一臺立式大功率多功能滑枕式鏜銑頭，鏜銑頭溜板沿橫梁導軌左右運動（Y軸）及其上下運動（Z軸），龍門框架沿床身縱向運動（X軸）。

技術參數(shù)讀音：chòng chuáng，注意“沖”讀chòng，不讀第一聲！
　　定義：為薄片加工，沖壓， 模壓，壓紋等強迫金屬進入模具的活動部分。
　　沖床就是一臺沖壓式壓力機。
　　在國民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比較傳統(tǒng)機械加工來說有節(jié)約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產(chǎn)品這些優(yōu)點，因而它的用途越來越廣泛。
　　沖壓生產(chǎn)主要是針對板材的。能過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應用于各個領域。如我們用的開關插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機箱，甚至導彈飛機……有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來。

沖床的工作原理
　　沖床的設計原理是將圓周運動轉換為直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。
　　連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上大致有兩種機構，一種為球型，一種為銷型(圓柱型) ，經(jīng)由這個機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。沖床對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一組模具(分上模與下模)，將材料置于其間，由機器施加壓力，使其變形，加工時施加于材料之力所造成之反作用力，由沖床機械本體所吸收。

沖床的構造
　　
簡略構造

磨床的分類
　　隨著高精度、高硬度機械零件數(shù)量的增加，以及精密鑄造和精密鍛造工藝的發(fā)展，磨床磨床的性能、品種和產(chǎn)量都在不斷的提高和增長。
　　(1)外圓磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圓柱形和圓錐形外表面的磨床。
　　(2)內(nèi)圓磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圓柱形和圓錐形內(nèi)表面的磨床。
　　(3)座標磨床：具有精密座標定位裝置的內(nèi)圓磨床。
　　(4)無心磨床：工件采用無心夾持，一般支承在導輪和托架之間，由導輪驅動工件旋轉，主要用于磨削圓柱形表面的磨床。
　　(5)平面磨床：主要用于磨削工件平面的磨床。
　　(6)砂帶磨床：用快速運動的砂帶進行磨削的磨床。
　　(7)珩磨機：用于珩磨工件各種表面的磨床。
　　(8)研磨機：用于研磨工件平面或圓柱形內(nèi)，外表面的磨床。
　　(9)導軌磨床：主要用于磨削機床導軌面的磨床。
　　(10)工具磨床：用于磨削工具的磨床。
　　(11)多用磨床：用于磨削圓柱、圓錐形內(nèi)、外表面或平面，并能用隨動裝置及附件磨削多種工件的磨床。
　　(12)專用磨床：從事對某類零件進行磨削的專用機床。按其加工對象又可分為：花鍵軸磨床、曲軸磨床、凸輪磨床、齒輪磨床、螺紋磨床、曲線磨床等。

磨床的安全防護
　　[1]磨削加工應用較為廣泛，是機器零件精密加工的主要方法之一。但是，由于磨床砂輪的轉速很高，砂輪又比較硬、脆、經(jīng)不起較重的撞擊，偶然的操作不當，撞碎砂輪會造成非常嚴重的后果。因此，磨削加工的安全技術工作顯得特別重要，必須采取可靠的安全防護裝置，操作要精神集中，保證萬無一失。此外，磨削時砂輪的工件上飛濺出的微細砂屑及金屬屑，會傷害工人的眼睛，工人若大量地吸入這種塵末則對身體有害，也應采取適當?shù)姆雷o措施。磨削加工時應注意如下的一些安全技術問題。
　　開車前應認真地對機床進行全面檢查，包括對操縱機構、電氣設備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤滑，潤滑后進行試車，確認一切良好，方可使用。
　　裝卡工件時要注意卡正、卡緊，在磨削過程中工件松脫會造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴重后果。開始工作時，應用手調(diào)方式，使砂輪慢些與工件靠近，開始進給量要小，不許用力過猛，防止碰撞砂輪。需要用擋鐵控制工作臺往復運動時，要根據(jù)工件磨削長度，準確調(diào)好，將擋鐵緊牢。
　　更換砂輪時，必須先進行外觀檢查，是否有外傷，再用木錘或木棒敲擊，要求聲音清脆確無裂紋。安裝砂輪時必須按規(guī)定的方法和要求裝配，靜平衡調(diào)試后進行安裝，試車，一切正常后，方可使用。
　　工人在工作中要戴好防護眼鏡，修整砂輪時要平衡地進行，防止撞擊。測量工件、調(diào)整或擦拭機床都要在停機后進行。用磁力吸盤時，要將盤面、工件擦凈、靠緊、吸牢，必要時可加擋鐵，防止工件移位或飛出。要注意裝好砂輪防護罩或機床擋板，站位要側過高速旋轉砂輪的正面。

磨床的日常保養(yǎng)
　　磨床要有專人負責保養(yǎng)和使用，定期檢修，確保機床處于良好狀態(tài)。
　　1、作業(yè)完畢，機件各處，尤其是滑動部位，應擦試干凈后上油。
　　2、清除建德磨床各部位之研磨屑。
　　3、必要之部位，上防銹。
　　使用以上磨床保養(yǎng)注意事項
　　1、研磨前，請校正砂輪平衡。
　　2、必須依工物材質(zhì)、硬度慎選砂輪。
　　3、主軸端與砂輪凸緣應涂薄油膜以防生銹。
　　4、請注意主軸旋轉方向。
　　5、禁止使用空氣槍清潔工作物及機器。
　　6、請注意鋼索是否松動，確實調(diào)整。
　　7、請注意油窗油路是否順暢。
　　8、油槽內(nèi)請用Mobil#1405，每3-6個月?lián)Q一次。(初期宜1-2個月?lián)Q油一次)
　　9、油量調(diào)整螺絲調(diào)整至適當，是減少，是增加。
　　10、吸塵箱，過濾鋼，請每周清潔一次。
　　11、吸力弱時請檢查吸塵管是否有粉屑堵塞。
　　12、必須保持吸塵管道清潔，否則會引起燃燒。
　　磨床吸盤之保養(yǎng)
　　永久磁鑄吸盤或電磁吸盤之盤面為工作物研磨精度能否求出之基楚，應妥為維護、保養(yǎng)。若工作物精度差了或盤面有所損傷，盤面必須再研磨，盤面精
度合乎要求，才能確保工作物之精度。
　　磨床潤滑系統(tǒng)之保養(yǎng)
　　潤滑油于最初使用一個月以更換，以后每3-6個月后更換一次，油槽下方有泄油栓，可資利用。并請注意，換油時，將槽內(nèi)部及過濾器一并清洗。
車床[lathe]： 主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
車床簡介：車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鉆床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。

車床類型：
按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。
　　1.普通車床：加工對象廣，主軸轉速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
　　2.轉塔車床和回轉車床：具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。
　　3.自動車床：按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。
　　4.多刀半自動車床：有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。
　　5.仿形車床：能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床)，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
　　6.立式車床：主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
　　7.鏟齒車床：在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
　　8.專門化車床：加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
　　9.聯(lián)合車床：主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
　　10.數(shù)控車床：數(shù)控機床是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在中國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。
　　11.馬鞍車床：馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機床導軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

車床保養(yǎng)：
　   裝夾校正工件時的注意事項
　　在裝夾工件前，必須先把碳在工件中的砂泥等雜質(zhì)清除掉免雜質(zhì)嵌進拖板滑動面，加劇導軟磨損或“咬壞”導軌。
　　在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復雜而裝夾而積又較小的工件時，應預先在工件下面的車床床面上安放一塊木制的床蓋板，同時用壓板或活絡頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞車床，如發(fā)現(xiàn)工件的位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床主軸的精度，必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開，再進行有步驟的校正。
　　工具和車刀的安放
　　工具和車刀不要放在床面上，以免敲壞導軌。如需要放的話般先在床面上蓋上床蓋板，把工具和車刀放在床蓋板上。
　　1．在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋??；砂光后，仔細擦凈床面。
　　2．在車鑄鐵工件時，在扼板上裝護軌罩蓋，同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。
　　3. 不使用時，必須做好車床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進入車床導軌滑動面，把導軌“咬壞”或加劇它的磨損。
　　4．在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機械潤滑保養(yǎng)。

車床潤滑：
　　為了使車床達到正常運轉和減少磨損，車床上所有的摩擦部分都需進行潤滑，須用3號工業(yè)潤滑脂(即黃油)進行潤滑外，其余都使用4Q號機械油。
　　主軸箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均用齒輪濺油法和往復式油泵進行潤滑。操作工應在每班開車后從油標孔中觀察油泵的工作情況，如發(fā)現(xiàn)油泵有故障時，應及時修理，防止事故。同時要注意箱內(nèi)油面的高低，油面應達泊面指標牌處。換泊期一般為每三個月一次。
　　掛輪箱的機構主要是靠齒輪濺油法進行潤滑。油面的高低可通過油標孔觀察。換油期同樣為每三個月一次。

車床潤滑：
　　為了使車床達到正常運轉和減少磨損，車床上所有的摩擦部分都需進行潤滑，須用3號工業(yè)潤滑脂(即黃油)進行潤滑外，其余都使用4Q號機械油。
　　主軸箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均用齒輪濺油法和往復式油泵進行潤滑。操作工應在每班開車后從油標孔中觀察油泵的工作情況，如發(fā)現(xiàn)油泵有故障時，應及時修理，防止事故。同時要注意箱內(nèi)油面的高低，油面應達泊面指標牌處。換泊期一般為每三個月一次。
　　掛輪箱的機構主要是靠齒輪濺油法進行潤滑。油面的高低可通過油標孔觀察。換油期同樣為每三個月一次。

安全問題：
　　1、車床技術安全操作規(guī)程
　?。?） 工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
　?。?）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
　?。?）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
　?。?）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
　?。?）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。
　?。?）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。
　?。?）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。
　?。?）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
　?。?）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
　　（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。
　?。?1） 車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。
　?。?2） 臨近下班，應清掃和擦試車床，并將尾座和溜板箱退到床身最右端。
　　2、銑床技術安全操作規(guī)程
　?。?）操作前檢查銑床各部位手柄是否正常，按規(guī)定加注潤滑油，并低速試運轉1~2分鐘，方能操作。
　?。?）工作前應穿好工作服，女工要戴工作帽，操作時嚴禁戴手套。
　　（3）裝夾工件要穩(wěn)固。裝卸、對刀、測量、變速、緊固心軸及清潔機床，都必須在機床停穩(wěn)后進行。
　?。?）工作臺上禁止放置工量具、工件及其它雜物。
　?。?）開車時，應檢查工件和銑刀相互位置是否恰當。
　?。?）銑床自動走刀時，手把與絲扣要脫開；工作臺不能走到兩個極限位置，限位塊應安置牢固。
　?。?）銑床運轉時，禁止徒手或用棉紗清掃機床，人不能站在銑刀的切線方向，更不得用嘴吹切屑。
　?。?）工作臺與升降臺移動前，必須將固定螺絲松開；不移動時，將螺母擰緊。
　?。?）刀桿、拉桿、夾頭和刀具要在開機前裝好并擰緊，不得利用主軸動轉來幫助裝卸。
　?。?0）實訓完畢應關閉電源，清掃機床，并將手柄置于空位，工作臺移至正中。
　　2、 鉗工技術安全操作規(guī)程
　　3、在虎鉗上裝夾工件時，要用力夾牢，手柄要靠攏端頭。
　　4、手錘必須裝配牢固，并在使用中經(jīng)常檢查是否有松動現(xiàn)象。
　　5、使用手錘，周圍有人時，要隨時避開，避免傷人。
　　6、進行鏨削時，要控制切屑飛出方向，以免傷人。
　?。?）嚴禁使用無柄銼刀、鏟刀、刮刀等，以免傷手。
　?。?）鉗臺上應設置防護網(wǎng)，工作中應用刷子掃除切屑，不得徒手揩摸或用嘴吹切屑。
　?。?）鉆孔時，手不得接觸鉆床主軸和鉆頭，嚴禁戴手套操作，并防止衣袖、頭發(fā)被卷住。
　?。?）鉗工工具、量具，應放在工作臺的適當位置，以免滑落掉地而損壞。
　　7、工作場地應保持整潔，過道通暢，毛坯和零件堆放整齊。