車道偏離報警系統(tǒng)使用像照相機一樣的傳感器或者是雷達監(jiān)視車道標志線，當系統(tǒng)檢測到車輛正在逼近車道標志線(分道線)，而此時司機并沒有發(fā)出變線信號，該系統(tǒng)會通過聲音警報或座椅抖動、方向盤抖動以提醒司機，使他們及時返回正道。同時駕駛輔助系統(tǒng)會自動介入，使車輛不會偏離車道。在將來，系統(tǒng)還會擴展功能，如協(xié)助司機變更車道并避免在司機盲點區(qū)域發(fā)生碰撞。通過儀表臺上的開關可以使系統(tǒng)打開或關閉。這些系統(tǒng)在壞天氣時就不能讀出車道了，當然，如果沒有車道標志線也就無法監(jiān)測了?，F(xiàn)在偏離報警系統(tǒng)已經(jīng)開始在歐美日應用，豐田Alphard小型MPV、06版無限M45、新雪鐵龍C4和C5均已裝配此系統(tǒng)，福特、通用等公司都在研發(fā)這套系統(tǒng)。

　　車道偏離報警系統(tǒng)早在2003年就出現(xiàn)了，今天它的功能又有了進一步的提升，發(fā)展成車道偏離報警及道路標志識別系統(tǒng)(The lane departUrewarning system and road-sidebarcode readers)，更有助于駕駛安全，不但在任何無意識的車道偏離時為司機報警，使車輛立即得到修正；還可以避免潛在事故，提供司機沒有注意到的道路信息。它的出現(xiàn)主要是為了進一步提升駕駛安全，為了兒童的安全，也為了減少人口密集地區(qū)的交通事故。像陌生的路段經(jīng)常由于疏忽而沒有注意到限速標志，現(xiàn)在車輛可以自動識別路段的限速標志，使司機可以把精力更多地集中在駕駛上。