產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
鋰電池,電動(dòng)車,內(nèi)阻,電力,公司,
概述: BSB-1XX 電動(dòng)車管理系統(tǒng)=直流特性綜合測(cè)試儀+內(nèi)阻測(cè)試儀+自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警儀電動(dòng)車電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集模塊:
內(nèi)阻采集模塊:
系統(tǒng)組成: 采集板:采集電壓、電流、溫度(霍爾),使用16位單片機(jī); 主控板:與整車系統(tǒng)進(jìn)行通訊,控制充電機(jī),使用16位單片機(jī); 彩色液晶屏:使用串口液晶屏,帶觸摸,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。 系統(tǒng)主要功能: 1)容量預(yù)測(cè)SOC:在充放電過(guò)程中在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池容量,隨時(shí)給出電池系統(tǒng)的剩余容量。 2)過(guò)流、過(guò)壓、溫度保護(hù):當(dāng)電池系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)流、過(guò)壓、勻壓和溫度超標(biāo)時(shí),能自動(dòng)切斷電池充放電回路,并通知管理系統(tǒng)發(fā)出示警信號(hào)。 3)自動(dòng)充電控制:當(dāng)電池的荷電量不足45%時(shí),根據(jù)當(dāng)前電壓,對(duì)充電電流提出要求,當(dāng)達(dá)到或是超過(guò)70%的荷電量時(shí)停止充電。 4)充電均衡:在充電過(guò)程中,通過(guò)調(diào)整單節(jié)電池充電電流方式,保證系統(tǒng)內(nèi)所有電池的電池端電壓在每一時(shí)刻有良好的一致性。 5)自檢報(bào)警:自動(dòng)檢測(cè)電池功能是否正常,及時(shí)對(duì)電池有效性進(jìn)行判斷,若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有電池失效或是將要失效或是與其它電池不一致性增大時(shí),則通知管理系統(tǒng)發(fā)出示警信號(hào)。 6)通訊功能:采用CAN總線的方式與整車管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊。 7)參數(shù)設(shè)置:可以設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行的各種參數(shù)。 8)上位機(jī)管理系統(tǒng):電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的上位機(jī)機(jī)管理系統(tǒng),可以通過(guò)串口讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)BMS數(shù)據(jù)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)和電池性能分析等功能,數(shù)據(jù)可靈活接口監(jiān)視器、充電機(jī)、警報(bào)器、變頻器、功率開關(guān)、繼電器開關(guān)等,并可與這些設(shè)備聯(lián)動(dòng)運(yùn)行。
技術(shù)指標(biāo):
型號(hào)
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BMS.EV01
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BMS.EV 02
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BMS.EV 03
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外形尺寸
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內(nèi)阻采集模塊: 50*170*267mm 數(shù)據(jù)采集模塊:38*128*278mm
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配套方案
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主從結(jié)構(gòu),主板可控制4路電壓,從板可檢測(cè)4~6路電壓(可設(shè)計(jì)成一體)
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主從結(jié)構(gòu),
每個(gè)從控盒可控制31路電壓
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主從結(jié)構(gòu),
每個(gè)從控盒可控制19路電壓
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電芯類型
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鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等動(dòng)力電池
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工作電壓范圍(V/DC)
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8~26V
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12V(9~18V)
24V(16~28V)
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12V(9~18V),
24V(16~28V)
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工作溫度范圍(℃)
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-30~80℃
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-40~85℃
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-40~85℃
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工作最大相對(duì)濕度
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90%
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基本功能
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數(shù)據(jù)采集/計(jì)算(單體電池電壓/總電壓/溫度/電流/SOC估算)
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數(shù)據(jù)采集/計(jì)算(單體電池電壓/總電壓/溫度/電流/絕緣/SOC估算)
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數(shù)據(jù)采集/計(jì)算(單體電池電壓/總電壓/溫度/電流/絕緣/SOC估算)
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通訊功能:RS232通訊
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通訊功能:CAN通訊/RS232通訊/RS485通訊
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通訊功能:CAN通訊/RS232通訊/ RS485通訊
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均衡功能、短路保護(hù)功能、過(guò)流保護(hù)功能、電量顯示功能
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狀態(tài)顯示功能、故障分級(jí)報(bào)警功能、控制功能(充放電、加熱、風(fēng)機(jī))、單箱充電功能。
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狀態(tài)顯示功能、故障分級(jí)報(bào)警功能、控制功能(充放電、加熱、風(fēng)機(jī))。
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技術(shù)指標(biāo):
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電壓測(cè)量精度:±50mv
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電壓測(cè)量精度:0.5%
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電壓測(cè)量精度:0.5%
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溫度測(cè)量范圍(℃):-40~80℃
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溫度測(cè)量范圍(℃) :-40~125℃
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溫度測(cè)量范圍(℃) :-40~125℃
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溫度測(cè)量精度(℃):±3℃
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溫度測(cè)量精度(℃) :1℃
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溫度測(cè)量精度(℃) :0.5℃
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電流測(cè)量精度: 0.5%
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電流測(cè)量精度:0.5%
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電流測(cè)量精度:0.5%
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SOC測(cè)量精度:5.0%
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SOC測(cè)量精度:5%
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SOC測(cè)量精度:5%
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單體電壓循檢周期:50MS
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單體電壓循檢周期:100mS
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單體電壓循檢周期:1S
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電流最大采樣周期:100MS
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電流最大采樣周期:1S(平均電流)
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電流最大采樣周期:1S(平均電流)
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車型應(yīng)用范圍
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電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等
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純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車
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純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車
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應(yīng)用實(shí)例
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電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等領(lǐng)域
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灑水車/環(huán)衛(wèi)車、midi純電動(dòng)小轎車、混合動(dòng)力客車、世博會(huì)物流車
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奧運(yùn)純電動(dòng)大客車、世博純電動(dòng)大巴/花車
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
鋰電池,電動(dòng)車,內(nèi)阻,電力,公司,