電動(dòng)車專用保護(hù)板24V磷酸鐵鋰電池保護(hù)板
適用范圍：感性負(fù)載，放電電流<10A,過(guò)流保護(hù)值 TYP. 25.0，充電電流<10A，電動(dòng)車專用保護(hù)板。
一、特 點(diǎn)                                        應(yīng) 用
■ 高精度電壓檢測(cè)電路                           ■ 八串磷酸鐵鋰可充電電池組
■ 低靜態(tài)功耗                                 
■ 低溫度系數(shù)
■ 全硬件保護(hù)設(shè)計(jì)，強(qiáng)抗干擾能力，高穩(wěn)定性
■ 三重電流檢測(cè)，高速短路保護(hù)
■ >充電末端均衡并顯示均衡狀態(tài)

二、主要技術(shù)參數(shù)：
檢測(cè)項(xiàng)目(+25℃) 3．2V電芯用
過(guò)放檢測(cè)電壓VDD 2.00±0.08Vv
過(guò)充檢測(cè)電壓Vco 3.90±0.025V
過(guò)流檢測(cè)電壓VIOV 0.25±0.03V
正常工作時(shí)自耗電流 TYP. 150.0μA
休眠狀態(tài)時(shí)自耗電流 TYP. 10μA
均衡啟動(dòng)電壓 TYP. 3.75V
均衡電流 TYP. 90mA
過(guò)流保護(hù)值 TYP. 25.0A
過(guò)流保護(hù)時(shí)間 TYP. 120mS
短路保護(hù)時(shí)間 TYP. 0.1mS
正常工作時(shí)導(dǎo)通內(nèi)阻 TYP. 10.0mΩ
充電電壓Vcharge TYP. 29.2V
擊穿電壓 MAX. 40V
保護(hù)板尺寸 100.0mm*50.0mm*7.2mm

三、保護(hù)功能說(shuō)明：

1、將鋰電池與保護(hù)板按接線圖連接
保護(hù)電路分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流，控制電池組的充放電過(guò)程。電池組中每只電池的電壓均在過(guò)充檢測(cè)電壓和過(guò)放檢測(cè)電壓之間，并且輸出無(wú)短路現(xiàn)象時(shí)，MOS管導(dǎo)通，P+、P-輸出電池組電壓，允許電池組進(jìn)行充放電操作；
2.電池組過(guò)放保護(hù)功能
串聯(lián)電池組中的任意一只電池的電壓下降到過(guò)放檢測(cè)電壓并且達(dá)到過(guò)放延時(shí)時(shí)間時(shí)，過(guò)放保護(hù)功能啟動(dòng)，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外輸出電流，保護(hù)電池組安全，電路板進(jìn)入休眠狀態(tài)，電路板消耗電流為休眠電流以下，進(jìn)入休眠狀態(tài)的電路只有在連接充電器后，并且電池電壓超過(guò)過(guò)放恢復(fù)電壓后才能恢復(fù)；
3、電池組過(guò)充保護(hù)功能
在對(duì)電池組充電過(guò)程中，當(dāng)任何一節(jié)電池電壓上升到電池過(guò)充檢測(cè)電壓，并且超過(guò)過(guò)充延時(shí)時(shí)間時(shí)，過(guò)充保護(hù)功能啟動(dòng)，切斷充電MOS管，禁止對(duì)電池組充電，保護(hù)電池組安全，當(dāng)電池組連接負(fù)載放電或者電池電壓下降到過(guò)充恢復(fù)電壓以下時(shí)，過(guò)充狀態(tài)被恢復(fù)；
4、電池組短路保護(hù)功能
當(dāng)電池組放電端口P+和P-發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電路會(huì)在短路保護(hù)延時(shí)時(shí)間后，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外放電，當(dāng)外部短路被移除后，電路自動(dòng)恢復(fù)；
5、電池組過(guò)流保護(hù)功能
當(dāng)電池組放電端口P+和P-發(fā)生過(guò)充電或放電電流現(xiàn)象時(shí)，保護(hù)電路會(huì)在過(guò)流保護(hù)延時(shí)時(shí)間后，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外放電，當(dāng)外部短路被移除后，電路自動(dòng)恢復(fù)；

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