汽車機(jī)體冷卻是靠循環(huán)水將機(jī)體內(nèi)的溫度帶出,經(jīng)過(guò)風(fēng)冷的形式將水溫降低,再循回機(jī)體內(nèi)的返復(fù)過(guò)程,使機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑劑在80℃以下有效的工作,活動(dòng)活塞不受損害。保證機(jī)械的正常運(yùn)行。
汽車水箱結(jié)垢只是一個(gè)表面現(xiàn)象,更重要的是機(jī)體水側(cè)的結(jié)垢。
水箱結(jié)垢造成水系統(tǒng)的水流不暢,不能有效的將機(jī)體內(nèi)的熱量帶出冷卻;機(jī)體水側(cè)結(jié)垢,因垢的阻熱系數(shù)大,形成了冷卻屏障,兩者都造成機(jī)體水溫升高,而且并存。機(jī)體溫度升高后,使活塞潤(rùn)滑劑的稠度被稀釋,失去潤(rùn)滑性能,致使活塞在高溫下工作,摩擦力增大,高溫下工作使金屬改變了物理性能,也發(fā)生了化學(xué)變化,造成燃料的浪費(fèi)(水溫每升高5℃,浪費(fèi)燃料10%,以80度為基點(diǎn))。嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致粘缸、化瓦。甚至引發(fā)事故。
汽車水循環(huán)系統(tǒng)結(jié)垢,大部分為碳酸鹽垢,油垢,(因?yàn)樗昂图佑屯肮灿茫?。雖然汽車的水系統(tǒng)是封閉式,但溫度是恒定的,所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常對(duì)水箱的除垢是采取人工清除,必然會(huì)對(duì)金屬劃傷,腐蝕將會(huì)從這里開(kāi)始,造成水箱滲漏,除垢時(shí)造成車輛停運(yùn),影響效益和正常工作。機(jī)體是封閉系統(tǒng),無(wú)法人工除垢。因此,人工物理除垢,只能治其表,不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型,不影響汽車正常運(yùn)行,在工作狀態(tài)下使用,可將水箱、機(jī)體內(nèi)的水垢一并去除。
使用方法:
產(chǎn)品為固體粉末,分A型藥劑、B型藥劑兩種,先用A型藥劑,后用B型藥劑。
一:A型藥劑使用方法:
1:按每升水20克投藥,將藥溶解后加入水箱。
2:正常行駛10小時(shí)后,將藥液排放。
3:沖洗三遍,再加B型藥劑。
4:如果運(yùn)行時(shí)水溫升高,是因垢脫落,水中含鹽量增加所致,將藥劑排放即可。
二: B型藥劑使用方法:
1:按每升水40克投藥,將藥劑溶解加入水箱。
2:保持水溫50℃,最高不超60℃,保持2小時(shí)。
3:排放藥劑,沖洗三遍,即可運(yùn)行。
4:防止藥液濺入眼內(nèi),一旦發(fā)生,快速用清水沖洗10分鐘,或去醫(yī)院。
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